منشار سلسلة عالي الطاقة 87 سم مكعب 4.2 كيلو واط لـ 288 870

أي أداة بستنة تُستخدم لفترة طويلة ستتعرض لأعطال، كبيرة كانت أم صغيرة. ويرتبط إصلاح هذه الأعطال بسرعة ارتباطًا مباشرًا بإطالة عمرها الافتراضي والحفاظ على أدائها الجيد. فعلى سبيل المثال، إذا لم تكن لديك خبرة كافية في استخدام المنشار الكهربائي، واستشرت فنيًا مختصًا عند حدوث أي مشكلة، فقد يكون الأمر مُرهقًا للغاية. لكن إذا كنت على دراية ببعض الأعطال الشائعة في المناشير الكهربائية، يمكنك حل الأعطال البسيطة بسهولة.

صعوبة في تشغيل مبرد المنشار

عند تشغيل المنشار، يصدر المحرك بضع دقات عالية فقط دون أي اشتعال مستمر. وحتى بعد محاولات تشغيل متكررة، يبقى الوضع على حاله. من الواضح أن هذه ليست مشكلة انخفاض ضغط الأسطوانة أو تسرب في علبة المرافق، ولا هي مشكلة تلف في شمعات الإشعال وأسلاك الجهد العالي لنظام الإشعال، أو عدم كفاية القوة المغناطيسية للمغناطيس. يعود السبب في ذلك إلى عدم كفاية الضغط، أو التسرب في علبة المرافق، أو تسرب شمعات الإشعال وأسلاك الجهد العالي، أو فقدان المغناطيسية الدائم للفولاذ المغناطيسي، أو عدم كفاية القوة المغناطيسية، مما يجعل انفجار المحرك مستحيلاً. إذا كان العطل في نظام الإشعال، وفي حالة المحركات التي تعمل بنظام إشعال مغناطيسي تلامسي، فإن العطل غالباً ما يكون بسبب ارتخاء نقاط التلامس، أو الاحتراق، أو بقع الزيت، أو تراكم طبقات الأكسيد. كما يمكن أن يكون السبب هو كسر مفتاح نصف القمر في دولاب الموازنة ونابض ذراع التأرجح التلامسي، بالإضافة إلى ارتخاء ذراع التأرجح التلامسي المتحرك. إذا كان المغناطيس من النوع الذي لا يعتمد على التلامس، فإن معظمه يرجع إلى ضعف التلامس عند موصل الملف.

إذا حدث عطل في نظام إمداد الوقود، فغالبًا ما يكون السبب هو وجود رطوبة في الوقود، أو هواء في أنبوب الوقود، أو زيادة نسبة زيت التشحيم في خليط الوقود، مما قد يؤدي إلى اشتعال المحرك بشكل متقطع عند بدء تشغيله وهو بارد. ولأن كثافة الماء أعلى من كثافة الوقود، فإنه يترسب في قاع خزان الوقود. عند بدء تشغيل المحرك، لا يُضخ الوقود إلى المكربن ​​إلا لفترة وجيزة لإحداث احتراق وانفجار. وعندما يدخل هذا الماء من خزان الوقود إلى المكربن ​​أو أنبوب الزيت، فإنه يقطع الإمداد الطبيعي للوقود، ويتوقف المحرك عن الاشتعال فورًا. إضافةً إلى ذلك، تؤثر زيادة نسبة زيت التشحيم في الوقود على سرعة تذرية الوقود، مما يُصعّب اشتعال الخليط، فيحدث اشتعال متقطع وغير منتظم. الوقود في الخليط غنيٌّ جدًا، وحتى لو أمكن إشعاله بشرارة قوية بعد دخوله الأسطوانة، فإنه سيحترق بسرعة بسبب تراكم الزيت الزائد (أي أن العازل حول القطب المركزي لشمعة الإشعال وبين الأقطاب الجانبية ممتلئ بالزيت). إذا كان هناك فائض في كمية الوقود المخلوط أو زيت التشحيم فيه، فإن غاز العادم المنبعث من كاتم الصوت أثناء الاحتراق سيكون دخانًا أسود كثيفًا.

إيقاف تشغيل المنشار بسبب ارتفاع درجة الحرارة

العرض الشائع هو توقف المحرك فجأة بعد فترة من العمل، وعدم القدرة على تشغيله. يستغرق الأمر بعض الوقت لإشعال النار، ويتكرر هذا الوضع بعد فترة من العمل، ويزداد حدوثه في الطقس الحار. هذه بعض الحالات الشائعة لتوقف المنشار الكهربائي عند درجات الحرارة المرتفعة. ما العمل في هذه الحالة؟ أولًا، علينا تحديد الأسباب. فيما يلي الأسباب والحلول الشائعة:

1. مشاكل التهوية

ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف تهوية علبة المرافق والأجزاء البلاستيكية، مما يؤدي إلى ضعف تهوية مكونات المكربن ​​ويسبب توقف المحرك عند درجات الحرارة العالية.

الحل: التهوية. يمكن زيادة معدل التهوية بإضافة غطاء لتوجيه الهواء عند دولاب الموازنة المغناطيسي أو بفتح القناة بين دولاب الموازنة المغناطيسي والمكربن ​​على علبة المرافق، أو باستبدال غطاء صندوق التهوية ومجموعة غطاء فلتر الهواء.

2. ضعف عادم كاتم الصوت مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة

الحل: نظّف كاتم الصوت أو استبدله بكاتم صوت ذي فتحة عادم أكبر. (ملاحظة: لا يعني وجود فتحات أكثر بالضرورة تركيبها بسرعة. في السوق، كاتمات الصوت ذات الفتحتين الكبيرتين أفضل من كاتمات الصوت ذات الثلاث فتحات الصغيرة).

3. مقاومة المكربن ​​لدرجات الحرارة المنخفضة

الحل: إضافة وسادات ورقية عازلة، والتهوية، وتنظيف المكربن ​​أو استبداله.

4. لا تتحمل حزمة الملف/الجهد العالي درجات الحرارة العالية

الحل: الاستبدال المباشر.

5. مكونات الأسطوانة الثلاثة

واحد على الأقل من المكونات الثلاثة، الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس، مصنوع من مادة رديئة.

الحل: استبدل أسطوانة جلبة المنشار.

6. لا تتحمل موانع التسرب الزيتية وأنابيب الضغط السلبي (أنابيب غاز التوازن) درجات الحرارة العالية.

إن مانع التسرب الزيتي وأنبوب الضغط السلبي (أنبوب غاز التوازن) ليسا مقاومين لدرجات الحرارة العالية، مما يؤدي إلى تسرب الهواء عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة.

الحل: استبدال مانع التسرب الزيتي عالي الجودة وأنبوب الضغط السلبي (أنبوب هواء التوازن).