Tsofa vy lehibe 87cc 4.2KW ho an'ny 288 870

Ny fitaovana zaridaina rehetra efa nampiasaina nandritra ny fotoana ela dia mety hiharan'ny tsy fetezana lehibe na kely. Ny hoe azo esorina haingana ve ireo lesoka ireo dia mifandray mivantana amin'ny fanalavana ny androm-piainany sy ny fitazonana ny fahombiazany. Raha raisina ho ohatra ny tsofa vy, raha tsy azonao na inona na inona ary manatona matihanina isaky ny misy olana, dia mety ho manahirana loatra izany. Na izany aza, raha mahatakatra ny lesoka mahazatra sasany amin'ny tsofa vy ianao, dia azonao atao mora foana ny mamaha ireo lesoka tsotra.

Fahasarotana amin'ny fanombohana ny "chainsaw cooler"

Rehefa alefa ny tsofa vy dia midoboka mafy kely fotsiny ny motera nefa tsy misy fandoroana mitohy. Na dia efa miverimberina aza ny fandoroana dia mbola mitovy ihany. Mazava ho azy fa tsy olana amin'ny famoretana ambany na ny fivoahan'ny rano ao amin'ny boaty fiara izany, ary tsy olana amin'ny fahasimban'ny "bouche" sy ny tariby avo lenta amin'ny rafitra fandoroana, na ny tsy fahampian'ny herin'ny andriamby amin'ny "magneto". Izany dia noho ny tsy fahampian'ny famoretana, ny fivoahan'ny rano ao amin'ny boaty fiara, ny fivoahan'ny "bouche" sy ny tariby avo lenta, ny tsy fahampian'ny andriamby maharitra, ary ny tsy fahampian'ny herin'ny andriamby, ka mahatonga ny motera tsy hipoaka. Raha ao amin'ny rafitra fandoroana no misy ny lesoka, raha motera misy "contact magneto ignition", ny lesoka dia vokatry ny teboka fifandraisana malalaka, ny may, ny tasy menaka, ary ny fiangonan'ny sosona oksida; Mety ho vokatry ny fahatapahan'ny lakilen'ny antsasaky ny volana amin'ny kodiarana sy ny loharanon'ny "contact rocker arm" ihany koa izany, ary koa ny fihenjanan'ny "contact rocker arm" mihetsika. Raha "non-contact magneto" kosa dia ny ankamaroany dia vokatry ny fifandraisana ratsy eo amin'ny "coil connector".

Raha misy olana eo amin'ny rafitra famatsiana solika, dia vokatry ny hamandoana ao amin'ny solika, ny rivotra ao amin'ny fantsona solika, ary ny menaka fanosotra be loatra na manankarena ao amin'ny solika mifangaro, izay mety hahatonga ny motera hirehitra tsy mitohy rehefa manomboka ny motera mangatsiaka. Satria lehibe kokoa noho ny an'ny solika ny herin'ny rano manokana, dia miangona eo amin'ny faran'ny tanky solika izany. Rehefa manomboka ny motera, ny solika ao amin'ny carburetor dia tsy afaka omena afa-tsy ho an'ny fandoroana sy fipoahana vetivety. Rehefa miditra ao amin'ny carburetor na fantsona solika io rano ao amin'ny tanky solika io, dia manapaka ny famatsiana solika mahazatra, ary mijanona tsy mipoaka avy hatrany ny motera. Ankoatra izany, ny menaka fanosotra be loatra ao amin'ny solika dia misy fiantraikany amin'ny atomization haingana ny solika, ka mahatonga ny fangaro ho sarotra mirehitra, indraindray mirehitra, ary tsy mitohy. Be loatra ny solika ao amin'ny fangaro, ary na dia azo ampirehetina amin'ny pitik'afo mahery aza rehefa miditra ao amin'ny cylinder, dia ho "rendrika" haingana izy io noho ny fiangonan'ny menaka be loatra (izany hoe, ny insulation manodidina ny tsato-kazo afovoan'ny bougie sy eo anelanelan'ny tsato-kazo sisiny dia feno fiangonan'ny menaka). Raha be loatra ny solika mifangaro na menaka fanosotra ao anaty menaka mifangaro, dia tsy maintsy setroka mainty matevina ny entona mivoaka avy amin'ny muffler mandritra ny fipoahana.

Fijanonan'ny tsofa amin'ny mari-pana ambony

Ny soritr'aretina mahazatra dia rehefa avy niasa nandritra ny fotoana kelikely, dia tampoka ny fijanonan'ny motera ary tsy azo sintonina intsony. Elaela vao mirehitra ny afo, ary rehefa avy niasa nandritra ny fotoana kelikely, dia mitranga indray izany toe-javatra izany, ary matetika kokoa amin'ny andro mafana. Ireo voalaza etsy ambony ireo dia toe-javatra mahazatra izay mijanona ny tsofa amin'ny mari-pana avo. Inona no tokony hataontsika amin'ity toe-javatra ity? Voalohany, mila fantarina ny antony. Ireto avy ny antony sy ny vahaolana mahazatra:

1. Olana amin'ny rivotra

Ny tena antony dia ny tsy fahampian'ny rivotra ao amin'ny crankcase sy ny faritra plastika, izay mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny rivotra ao amin'ny singa ao amin'ny carburetor ary miteraka fiatoana amin'ny hafanana avo.

Vahaolana: Fampidiran-drivotra. Raha asiana fonony mpitari-drivotra eo amin'ny kodiarana magnetika na azo sokafana ny fantsona eo anelanelan'ny kodiarana magnetika sy ny carburetor eo amin'ny boaty fiara, dia azo ampitomboina ny tahan'ny fampidirana rivotra, na azo soloina fonony boaty sy fonony sivana rivotra izay mahazo rivotra tsara kokoa.

2. Tsy dia tsara ny fivoahan'ny rivotra mivoaka amin'ny muffler ka miteraka hafanana be loatra

Vahaolana: Diovy ny "muffler" na soloy amin'ny "muffler" misy lavaka fivoahan-tsetroka lehibe kokoa. (Fanamarihana: ny fananana lavaka bebe kokoa dia tsy voatery hidika hoe fandaminana azy ireo haingana. Eny an-tsena, tsara kokoa ny lavaka lehibe misy lavaka roa noho ny lavaka kely misy lavaka telo.)

3. Fanoherana ny mari-pana ambany amin'ny karbônatera

Vahaolana: Ampio taratasy fisaka miaro amin'ny hafanana, asio rivotra miditra ao anaty fiara, diovy na soloy ny karburatora.

4. Tsy mahatohitra ny mari-pana avo ny coil/fonosana voltazy avo lenta

Vahaolana: Soloy mivantana.

5. Singa telo amin'ny varingarina

Farafaharatsiny ny iray amin'ireo singa telo, dia ny cylinder, piston, ary piston ring, no tsy dia tsara fitaovana.

Vahaolana: Soloy ny silindran'ny fonosan'ny tsofa vy.

6. Tsy mahatanty mari-pana avo ny tombo-kase menaka sy ny fantsona misy tsindry ratsy (fantsona entona mizana).

Tsy mahatohitra ny mari-pana avo ny tombo-kase menaka sy ny fantsona misy tsindry ratsy (fantsona entona mizana), ka miteraka fivoahan'ny rivotra rehefa avo ny mari-pana.

Vahaolana: Soloy ny tombo-kase menaka avo lenta sy ny fantsona misy tsindry ratsy (fantsona rivotra mifandanja).