87cc 4.2KW մեծ հզորությամբ շղթայական սղոց 288 870-ի համար

Ցանկացած այգեգործական գործիք, որը երկար ժամանակ օգտագործվել է, կարող է ունենալ խոշոր կամ փոքր անսարքություններ: Անսարքությունների անհապաղ վերացումը ուղղակիորեն կապված է դրա ծառայության ժամկետի երկարացման և լավ աշխատանքային կատարողականի պահպանման հետ: Օրինակ՝ շղթայական սղոցը, եթե դուք ոչինչ չեք հասկանում և խնդիր առաջանալու դեպքում դիմում եք մասնագետի, դա կարող է չափազանց խնդրահարույց լինել: Այնուամենայնիվ, եթե դուք հասկանում եք շղթայական սղոցների հետ կապված որոշ տարածված թերություններ, կարող եք հեշտությամբ լուծել պարզ անսարքությունները:

Շղթայական սղոցի սառնարանը գործարկելու դժվարություն

Երբ շղթայական սղոցը միացվում է, շարժիչը մի քանի բարձր ճռռոց է հանում առանց անընդհատ բռնկման երևույթի: Նույնիսկ բազմիցս մեկնարկներից հետո այն նույնն է մնում: Ակնհայտ է, որ խնդիրը ցիլինդրի ցածր սեղմման կամ շարժիչի պատյանի արտահոսքի հետ չէ, ինչպես նաև բռնկման համակարգի մոմերի և բարձր լարման լարերի վնասվածքի կամ մագնիսի անբավարար մագնիսական ուժի հետ կապված չէ: Սա պայմանավորված է անբավարար սեղմմամբ, շարժիչի պատյանի արտահոսքով, մոմերի և բարձր լարման լարերի արտահոսքով, մագնիսական պողպատի մշտական ​​ապամագնիսացմամբ և անբավարար մագնիսական ուժով, ինչը անհնար է դարձնում շարժիչի պայթյունը: Եթե խնդիրը բռնկման համակարգում է, եթե խնդիրը կոնտակտային մագնիսական բռնկում ունեցող շարժիչ է, ապա խնդիրը հիմնականում պայմանավորված է շփման կետերի թուլացմամբ, այրվածքով, յուղի բծերով և օքսիդային շերտերի կուտակմամբ: Այն կարող է նաև առաջանալ ճախարակի կիսալուսնի բանալու և շփման ճոճանակի զսպանակի կոտրվելուց, ինչպես նաև շարժական շփման ճոճանակի թուլացումից: Եթե խնդիրը ոչ կոնտակտային մագնիսական է, ապա դրա մեծ մասը պայմանավորված է կծիկի միակցիչի վատ շփումով:

Եթե ​​խափանումը տեղի է ունենում վառելիքի մատակարարման համակարգում, այն հիմնականում պայմանավորված է վառելիքի խոնավությամբ, վառելիքի խողովակում օդով և խառը վառելիքի մեջ չափազանց կամ հարուստ քսանյութով, ինչը կարող է շարժիչի անընդհատ բռնկման պատճառ դառնալ սառը շարժիչը գործարկելիս: Քանի որ ջրի տեսակարար կշիռը մեծ է վառելիքի կշռից, այն նստվածք է տալիս վառելիքի բաքի հատակին: Երբ շարժիչը միանում է, կարբյուրատորի վառելիքը կարող է մատակարարվել միայն կարճատև այրման և պայթյունի համար: Երբ վառելիքի բաքի այս ջուրը մտնում է կարբյուրատոր կամ յուղի խողովակ, այն կտրում է վառելիքի նորմալ մատակարարումը, և շարժիչը անմիջապես դադարում է պայթել: Բացի այդ, վառելիքի մեջ քսանյութի ավելցուկը ազդում է վառելիքի արագ ատոմիզացիայի վրա՝ դժվարացնելով խառնուրդի բռնկումը, երբեմն բռնկվելով և անընդհատ դառնալով: Խառնուրդի մեջ վառելիքը չափազանց հարուստ է, և նույնիսկ եթե այն կարող է բռնկվել ուժեղ կայծով մխոց մտնելուց հետո, այն արագ «կխեղդվի» չափազանց շատ յուղի կուտակման պատճառով (այսինքն՝ կայծային մոմիկի կենտրոնական բևեռի շուրջը և կողային բևեռների միջև մեկուսացումը լցված է յուղի կուտակմամբ): Եթե ​​խառը յուղի մեջ չափազանց շատ խառը վառելիք կամ չափազանց շատ քսայուղ կա, պայթյունի ժամանակ արտանետվող խլացուցիչի կողմից արտանետվող գազը պետք է լինի սև, խիտ ծուխ։

Շղթայական սղոցի բարձր ջերմաստիճանի անջատում

Հաճախակի ախտանիշն այն է, որ որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո շարժիչը հանկարծակի կանգ է առնում, ապա այլևս հնարավոր չէ այն քաշել։ Հրդեհը բռնկելու համար որոշ ժամանակ է պահանջվում, իսկ որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո այս իրավիճակը կրկին կրկնվում է, և այն ավելի հաճախ է լինում շոգ եղանակին։ Վերը նշվածները հաճախակի իրավիճակներ են, երբ շղթայական սղոցը կանգ է առնում բարձր ջերմաստիճանների դեպքում։ Ի՞նչ պետք է անենք այս իրավիճակում։ Նախևառաջ, մենք պետք է պարզենք պատճառները։ Հաճախակի պատճառներն ու լուծումները հետևյալն են՝

1. Օդափոխության խնդիրներ

Հիմնականում պայմանավորված է խցիկի և պլաստիկ մասերի վատ օդափոխությամբ, ինչը հանգեցնում է կարբյուրատորի բաղադրիչների վատ օդափոխության և բարձր ջերմաստիճանի պատճառով առաջացող կանգառի։

Լուծում. Օդափոխություն: Եթե մագնիսական ճախարակի վրա ավելացվի օդային ուղղորդիչի ծածկոց կամ մագնիսական ճախարակի և կարբյուրատորի միջև ընկած ալիքը բացվի, օդափոխության մակարդակը կարող է մեծացվել կամ ավելի լավ օդափոխվող տուփի ծածկը և օդային ֆիլտրի ծածկոցների հավաքածուն կարող են փոխարինվել:

2. Խլացուցիչի վատ արտանետումը հանգեցնում է բարձր ջերմաստիճանի

Լուծում. մաքրեք խլացուցիչը կամ փոխարինեք այն ավելի մեծ արտանետման անցք ունեցող խլացուցիչով: (Նշում. ավելի շատ անցքեր ունենալը պարտադիր չէ, որ նշանակի դրանք արագ դասավորել: Շուկայում կրկնակի անցքերով մեծ անցքերը ավելի լավն են, քան երեք անցքերով փոքր անցքերը):

3. Կարբյուրատորների ցածր ջերմաստիճանային դիմադրություն

Լուծում. Ավելացրեք մեկուսիչ թղթե բարձիկներ, օդափոխեք, մաքրեք կամ փոխարինեք կարբյուրատորները:

4. Կծիկը/բարձր լարման փաթեթը բարձր ջերմաստիճաններին դիմացկուն չէ

Լուծում. Անմիջապես փոխարինեք։

5. Գլանի երեք բաղադրիչները

Երեք բաղադրիչներից առնվազն մեկը՝ գլանը, մխոցը և մխոցի օղակը, պատրաստված է անորակ նյութից։

Լուծում. Փոխարինեք շղթայական սղոցի թևքի գլանը:

6. Յուղի կնիքները և բացասական ճնշման խողովակները (հավասարակշռող գազի խողովակներ) բարձր ջերմաստիճաններին դիմացկուն չեն

Յուղի կնիքը և բացասական ճնշման խողովակը (հավասարակշռող գազի խողովակ) չեն դիմացկուն բարձր ջերմաստիճանների նկատմամբ, ինչի հետևանքով բարձր ջերմաստիճանի դեպքում առաջանում է օդի արտահոսք։

Լուծում. Փոխարինեք բարձրորակ յուղի կնիքը և բացասական ճնշման խողովակը (հավասարակշռող օդային խողովակ):