Leave Your Message
ເລື່ອຍຕັດໂສ້ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 87cc 4.2KW ສຳລັບ 288 870
ເລື່ອຍຕັດໂສ້
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ເລື່ອຍຕັດໂສ້ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 87cc 4.2KW ສຳລັບ 288 870

 

ໝາຍເລກຮູບແບບ: TM88870

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສອງຈັງຫວະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ

ການເຄື່ອນທີ່ (CC): 87cc

ກຳລັງເຄື່ອງຈັກ (ກິໂລວັດ): 4.2kW

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກສູບ: φ54

ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (rpm): 12500

ປະເພດແຖບນຳທາງ: ດັງສະກູ

ຄວາມຍາວຂອງແຖບມ້ວນ (ນິ້ວ): 20"/22"/25"/30"/24"/28"

ຄວາມຍາວຕັດສູງສຸດ (ຊມ):60 ຊມ

ລະດັບສຽງຕ່ອງໂສ້: 3/8

ເຄື່ອງວັດແທກຕ່ອງໂສ້ (ນິ້ວ): 0.063

ຈຳນວນແຂ້ວ (Z): 7

ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:900 ມລ

ອັດຕາສ່ວນປະສົມນ້ຳມັນແອັດຊັງ/ນ້ຳມັນ 2 ຮອບວຽນ: 40:1

ວາວຫຼຸດຄວາມກົດດັນ: A

ລະບົບຈຸດລະເບີດ: CDI

ຄາບູເລເຕີ: ປະເພດປໍ້າ-ຟິມ

ລະບົບການປ້ອນນ້ຳມັນ: ປໍ້າອັດຕະໂນມັດພ້ອມຕົວປັບ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ເລື່ອຍຕັດໂສ້ TM88288-88870 (6) 070u9bTM88288-88870 (7) ເລື່ອຍຕັດໄຟຟ້າ rd8

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ເຄື່ອງມືເຮັດສວນໃດກໍ່ຕາມທີ່ໃຊ້ມາດົນແລ້ວຈະມີບັນຫາໃຫຍ່ ຫຼື ນ້ອຍ. ການທີ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງສາມາດກຳຈັດໄດ້ໄວນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ຍົກຕົວຢ່າງເລື່ອຍຕັດໄມ້, ຖ້າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຍັງເລີຍ ແລະ ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານທຸກຄັ້ງທີ່ມີບັນຫາ, ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານເຂົ້າໃຈຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປບາງຢ່າງກ່ຽວກັບເລື່ອຍຕັດໄມ້, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງງ່າຍໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
    ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເລື່ອຍຕັດໄມ້
    ເມື່ອສະຕາດເລື່ອຍຕັດໄມ້, ເຄື່ອງຈັກຈະສົ່ງສຽງດັງພຽງແຕ່ສອງສາມຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີປະກົດການຕິດໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສະຕາດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ມັນຍັງຄືເກົ່າ. ແນ່ນອນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງການບີບອັດກະບອກສູບຕໍ່າ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນປລັກໄຟ, ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວທຽນໄຟ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງຂອງລະບົບຕິດໄຟ, ຫຼື ແຮງແມ່ເຫຼັກບໍ່ພຽງພໍຂອງແມ່ເຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ, ການຮົ່ວໄຫຼໃນປລັກໄຟ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວທຽນໄຟ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ, ການຖອດແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງເຫຼັກແມ່ເຫຼັກ, ແລະ ແຮງແມ່ເຫຼັກບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດລະເບີດໄດ້. ຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງຢູ່ໃນລະບົບຕິດໄຟ, ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບຕິດໄຟແມ່ເຫຼັກແບບສຳຜັດ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ການໄໝ້, ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ, ແລະ ການສະສົມຂອງຊັ້ນອົກໄຊ; ມັນຍັງສາມາດເກີດຈາກການແຕກຂອງກະແຈຮູບວົງເດືອນເຄິ່ງວົງເດືອນຂອງລໍ້ບິນ ແລະ ສະປິງແຂນໂຍກຕິດຕໍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວ່າງຂອງແຂນໂຍກຕິດຕໍ່ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ຖ້າມັນເປັນແມ່ເຫຼັກແບບບໍ່ສຳຜັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂົດລວດ.
    ຖ້າເກີດຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາກາດໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ອຸດົມສົມບູນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕິດໄຟບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຖ່ວງຈໍາເພາະຂອງນໍ້າສູງກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນຈະຕົກຄ້າງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຄາບູເລເຕີສາມາດສະໜອງໃຫ້ພຽງແຕ່ການເຜົາໄໝ້ຊົ່ວຄາວ ແລະ ການລະເບີດເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອນໍ້ານີ້ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຄາບູເລເຕີ ຫຼື ທໍ່ນໍ້າມັນ, ມັນຈະຕັດການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິ, ແລະເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດລະເບີດທັນທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຜົນກະທົບຕໍ່ການລະລາຍຢ່າງໄວວາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຕິດໄຟຍາກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕິດໄຟ, ແລະ ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສ່ວນປະສົມມີຄວາມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ, ແລະ ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຕິດໄຟໄດ້ດ້ວຍประกายไฟທີ່ແຮງຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ມັນຈະ "ຈົມ" ຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກການສະສົມນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ (ນັ້ນຄື, ຊັ້ນປ້ອງກັນອ້ອມຮອບເສົາກາງຂອງຫົວທຽນໄຟ ແລະ ລະຫວ່າງເສົາຂ້າງໆລ້ວນແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍການສະສົມນໍ້າມັນ). ຖ້າມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນນໍ້າມັນປະສົມ, ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍໃນລະຫວ່າງການລະເບີດຕ້ອງເປັນຄວັນສີດຳໜາ.
    ການປິດລະບົບຕັດໄມ້ດ້ວຍໄຟຟ້າໃນອຸນຫະພູມສູງ
    ອາການທົ່ວໄປແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເຮັດວຽກເປັນເວລາໜຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ຢຸດກະທັນຫັນ ແລະ ບໍ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້. ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະໜຶ່ງເພື່ອເລີ່ມໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກເຮັດວຽກເປັນເວລາໜຶ່ງ, ສະຖານະການນີ້ເກີດຂຶ້ນອີກ, ແລະມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສະຖານະການທົ່ວໄປທີ່ເລື່ອຍຕັດໄມ້ຢຸດໃນອຸນຫະພູມສູງ. ພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດໃນສະຖານະການນີ້? ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງລະບຸສາເຫດ. ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:
    1. ບັນຫາການລະບາຍອາກາດ
    ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ດີຂອງກະບອກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ດີຂອງສ່ວນປະກອບຄາບູເລເຕີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຢຸດເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມສູງ.
    ວິທີແກ້ໄຂ: ການລະບາຍອາກາດ. ຖ້າເພີ່ມຝາປິດນຳທາງອາກາດຢູ່ທີ່ລໍ້ແມ່ເຫຼັກ ຫຼື ສາມາດເປີດຊ່ອງທາງລະຫວ່າງລໍ້ແມ່ເຫຼັກ ແລະ ຄາບູເລເຕີ ເທິງປ່ຽງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ອັດຕາການລະບາຍອາກາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼື ສາມາດປ່ຽນແທນຝາປິດກ່ອງລະບາຍອາກາດ ແລະ ຊຸດຝາປິດຕົວກອງອາກາດທີ່ມີລະບາຍອາກາດດີຂຶ້ນໄດ້.
    2. ທໍ່ໄອເສຍບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ
    ວິທີແກ້ໄຂ: ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ໄອເສຍ ຫຼື ປ່ຽນມັນດ້ວຍທໍ່ໄອເສຍທີ່ມີຮູໄອເສຍໃຫຍ່ກວ່າ. (ໝາຍເຫດ: ການມີຮູຫຼາຍບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະຈັດແຈງພວກມັນໄວ. ໃນຕະຫຼາດ, ຮູສອງຮູໃຫຍ່ດີກ່ວາຮູນ້ອຍສາມຮູ.).
    3. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕໍ່າຂອງຄາບູເລເຕີ
    ວິທີແກ້ໄຂ: ຕື່ມແຜ່ນເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ, ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນຄາບູເລເຕີ.
    4. ຊຸດຂົດລວດ/ແຮງດັນສູງບໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ
    ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນໂດຍກົງ.
    5. ສາມອົງປະກອບຂອງກະບອກສູບ
    ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງໃນສາມອົງປະກອບຄື ກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແລະ ວົງແຫວນລູກສູບ ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ດີ.
    ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນກະບອກສູບປອກເລື່ອຍລູກໂສ້.
    6. ປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ທໍ່ຄວາມດັນລົບ (ທໍ່ອາຍແກັສທີ່ສົມດຸນ) ບໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ
    ປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ທໍ່ຄວາມດັນລົບ (ທໍ່ອາຍແກັສທີ່ສົມດຸນ) ບໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼເມື່ອອຸນຫະພູມສູງ.
    ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທໍ່ຄວາມດັນລົບ (ທໍ່ອາກາດດຸ່ນດ່ຽງ).