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चेन सॉ
0102030405
71 सीसी लकड़ी काटने वाली चेन सॉ 372XT 372 चेन सॉ
उत्पाद विवरण
उत्पाद वर्णन
जब चेनसॉ का गैसोलीन इंजन चल रहा होता है, तो सिलेंडर के अंदर गैसोलीन जलता है और निकास पाइप के माध्यम से निकास गैसें इंजन से बाहर निकलती हैं। सामान्य निकास गैस नंगी आंखों से दिखाई नहीं देती। जब ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता या इंजन ठीक से काम नहीं कर रहा होता है, तो निकास गैस में हाइड्रोकार्बन, कार्बन मोनोऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और कार्बन कण मौजूद होते हैं, और निकास गैस असामान्य रूप से सफेद, काली या नीली दिखाई देती है। हम इंजन के निकास के रंग के आधार पर गैसोलीन के दहन का अनुमान लगा सकते हैं और उसके अनुसार समस्या निवारण उपाय कर सकते हैं।
जब कोई गैसोलीन इंजन चल रहा होता है, तो सिलेंडर के अंदर गैसोलीन जलता है और निकास पाइप के माध्यम से निकास गैसें इंजन से बाहर निकलती हैं। निकास गैस में मुख्य रूप से जल वाष्प, कार्बन डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन होती है। सामान्य निकास गैस नंगी आंखों से दिखाई नहीं देती।
जब ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता या इंजन ठीक से काम नहीं करता, तो निकास गैस में हाइड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और कार्बन कण मौजूद होते हैं, और निकास गैस का रंग असामान्य रूप से सफेद, काला या नीला दिखाई देता है। इंजन से निकलने वाली गैस के रंग के आधार पर हम गैसोलीन के दहन का आकलन कर सकते हैं और उसके अनुसार समस्या निवारण उपाय कर सकते हैं।
1. सफेद धुआं निकलना
एग्जॉस्ट से निकलने वाला सफेद धुआं मुख्य रूप से ईंधन के कणों या जल वाष्प से बना होता है जो पूरी तरह से विघटित और जले नहीं होते हैं। इसलिए, कोई भी ऐसी स्थिति जिसमें ईंधन पूरी तरह से विघटित न हो पाए या सिलेंडर में पानी प्रवेश कर जाए, एग्जॉस्ट से सफेद धुआं निकलने का कारण बनेगी।
चेनसॉ के गैसोलीन इंजन से निकलने वाले सफेद धुएं के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
1. तापमान कम है और सिलेंडर का दबाव अपर्याप्त है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन का एटमाइजेशन खराब होता है, खासकर शुरुआती कोल्ड स्टार्ट के दौरान जब एग्जॉस्ट से सफेद धुआं निकलता है;
2. मफलर इनलेट जल;
3. ईंधन आदि में पानी की उच्च मात्रा।
जब चेनसॉ ठंडी अवस्था में स्टार्ट होती है, तो उसके एग्जॉस्ट से सफेद धुआं निकलता है। अगर इंजन गर्म होने के बाद सफेद धुआं निकलना बंद हो जाता है, तो इसे सामान्य माना जाना चाहिए। अगर चेनसॉ इंजन सामान्य संचालन के दौरान भी सफेद धुआं छोड़ता रहता है, तो यह खराबी का संकेत है। इस खराबी को साइलेंसर में जमा पानी को साफ करके, ईंधन बदलकर और अन्य तरीकों से ठीक किया जा सकता है।
2. नीला धुआं उत्सर्जित करना
एग्जॉस्ट से निकलने वाला नीला धुआं मुख्य रूप से दहन कक्ष में अत्यधिक तेल के प्रवेश करने और दहन प्रक्रिया में भाग लेने का परिणाम है। इसलिए, कोई भी कारण जिससे दहन कक्ष में तेल प्रवेश करता है, एग्जॉस्ट से नीले धुएं का कारण बनेगा।
चेनसॉ इंजन से निकलने वाले नीले धुएं के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
1. पिस्टन रिंगों का घिसाव, पिस्टन रिंगों का टूटना और पिस्टन रिंग के छिद्रों का एक साथ घूमना;
2. वाल्व ऑयल सील की अनुचित असेंबली या पुराने होने के कारण खराबी, सीलिंग कार्यक्षमता में कमी;
3. वाल्व गाइड का घिसाव;
4. पिस्टन और सिलेंडर की दीवारों का अत्यधिक घिसाव;
5. इंजन साइड में लगा हुआ या उल्टा;
6. श्वसन यंत्र में रुकावट;
7. तेल की गुणवत्ता गलत है;
8. अत्यधिक मात्रा में तेल मिलाया गया।
यदि इंजन से नीले रंग का धुआं निकल रहा है और कोई खराबी है, तो सबसे पहले यह जांचें कि चेनसॉ में तेल अधिक तो नहीं भरा है। इसके बाद, समस्या का कारण जानने और उसे दूर करने के लिए मशीन को खोलकर उसकी जांच करना आमतौर पर आवश्यक होता है।
3. काला धुआं उत्सर्जित करना
यदि चेनसॉ के एग्जॉस्ट पाइप से काला धुआं निकलता है, तो इसका कारण यह है कि गैसोलीन पूरी तरह से नहीं जला है और इंजन के एग्जॉस्ट में काले कार्बन के कण मौजूद हैं।
पेट्रोल के पूर्ण दहन के लिए दहन कक्ष में पेट्रोल और हवा का एक विशिष्ट अनुपात बनाए रखना आवश्यक है। यदि दहन कक्ष में हवा का अनुपात बहुत कम या बहुत अधिक हो जाता है, तो इंजन से काला धुआँ निकल सकता है। अतः, छोटे चेनसॉ के पेट्रोल इंजनों से काला धुआँ निकलने के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
1. कार्बोरेटर का मुख्य नोजल घिस गया है;
2. एयर फिल्टर धूल की अधिक मात्रा से नम या अवरुद्ध हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक इनटेक प्रतिरोध और अपर्याप्त इनटेक वॉल्यूम होता है;
3. इंजन पर अत्यधिक भार पड़ने से संचालन;
4. कार्बोरेटर के मुख्य नोजल का चयन गलत किया गया है। उदाहरण के लिए, जब इंजन का उपयोग उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में किया जाता है, तो वातावरण में ऑक्सीजन की मात्रा कम होने के कारण, उच्च ऊंचाई के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए मुख्य नोजल का चयन किया जाना चाहिए, अन्यथा इससे काला धुआं निकल सकता है।
पेट्रोल इंजन से काला धुआं निकलने की स्थिति में, एयर फिल्टर को बदलकर, मुख्य नोजल को बदलकर और यह पुष्टि करके कि इंजन पर अधिक भार तो नहीं है, निरीक्षण और समस्या निवारण किया जा सकता है।