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Tronçonneuse
0102030405
Tronçonneuse à bois 71 cm3 372XT 372
DÉTAILS DU PRODUIT
description du produit
Lorsque le moteur à essence d'une tronçonneuse fonctionne, l'essence brûle dans le cylindre et les gaz d'échappement sont évacués par le pot d'échappement. Ces gaz sont normalement invisibles à l'œil nu. En cas de combustion incomplète ou de dysfonctionnement du moteur, les gaz d'échappement contiennent des hydrocarbures, du monoxyde de carbone, des oxydes d'azote et des particules de carbone, et prennent une couleur anormalement blanche, noire ou bleue. La couleur des gaz d'échappement permet d'évaluer la combustion de l'essence et de prendre les mesures de dépannage appropriées.
Lorsqu'un moteur à essence fonctionne, l'essence brûle dans le cylindre et les gaz d'échappement sont évacués par le pot d'échappement. Ces gaz contiennent principalement de la vapeur d'eau, du dioxyde de carbone et de l'azote. Ils sont généralement invisibles à l'œil nu.
Lorsque le carburant ne brûle pas complètement ou que le moteur ne fonctionne pas correctement, les gaz d'échappement contiennent des hydrocarbures (HC), du monoxyde de carbone (CO), des oxydes d'azote (NOx) et des particules de carbone, et présentent une couleur anormalement blanche, noire ou bleue. La couleur des gaz d'échappement permet d'évaluer la combustion de l'essence et de prendre les mesures de dépannage appropriées.
1. Émission de fumée blanche
La fumée blanche à l'échappement est principalement composée de particules de carburant ou de vapeur d'eau qui n'ont pas été complètement atomisées et brûlées. Par conséquent, toute situation empêchant une atomisation complète du carburant ou entraînant la pénétration d'eau dans le cylindre provoquera l'émission de fumée blanche à l'échappement.
Les principales causes de la fumée blanche émise par les moteurs à essence des tronçonneuses sont les suivantes :
1. La température est basse et la pression dans le cylindre est insuffisante, ce qui entraîne une mauvaise atomisation du carburant, notamment lors du démarrage à froid initial lorsque de la fumée blanche est émise par l'échappement ;
2. Eau d'entrée du silencieux ;
3. Teneur élevée en eau dans le carburant, etc.
Au démarrage à froid, la tronçonneuse émet une fumée blanche à l'échappement. Si cette fumée disparaît une fois le moteur chaud, c'est normal. En revanche, si la fumée blanche persiste en fonctionnement normal, il s'agit d'un dysfonctionnement. Pour y remédier, il convient de nettoyer l'eau présente dans le pot d'échappement, de remplacer le carburant, etc.
2. Émettant de la fumée bleue
La fumée bleue à l'échappement est principalement due à une quantité excessive d'huile qui pénètre dans la chambre de combustion et participe à la combustion. Par conséquent, tout ce qui provoque l'entrée d'huile dans la chambre de combustion entraînera la présence de fumée bleue à l'échappement.
Les principales raisons de la fumée bleue émise par les moteurs de tronçonneuses sont les suivantes :
1. Usure des segments de piston, rupture des segments de piston et rotation simultanée des ouvertures des segments de piston ;
2. Mauvaise qualité d'assemblage ou défaillance due au vieillissement des joints d'huile de la soupape, perte de la fonction d'étanchéité ;
3. Usure des guides de soupape ;
4. Usure importante des pistons et des parois des cylindres ;
5. Moteur monté latéralement ou inversé ;
6. Obstruction des voies respiratoires ;
7. La qualité de l'huile est incorrecte ;
8. Quantité excessive d'huile ajoutée.
En cas de fumée bleue provenant du moteur, il convient de vérifier en premier lieu le niveau d'huile de la tronçonneuse. Ensuite, il est généralement nécessaire de démonter et d'inspecter la machine afin d'identifier la cause du problème et de trouver une solution.
3. Émission de fumée noire
Si le pot d'échappement de la tronçonneuse émet de la fumée noire, c'est parce que l'essence n'a pas été entièrement brûlée et que les gaz d'échappement du moteur contiennent des particules de carbone noir.
La combustion complète de l'essence nécessite un rapport précis entre l'essence et l'air dans la chambre de combustion. Un rapport air/essence trop faible ou trop élevé peut entraîner l'émission de fumée noire par le moteur. Voici donc les principales raisons pour lesquelles les petits moteurs à essence de tronçonneuse émettent de la fumée noire :
1. Le gicleur principal du carburateur est usé ;
2. Le filtre à air est humidifié ou obstrué par une grande quantité de poussière, ce qui entraîne une résistance à l'admission excessive et un volume d'admission insuffisant ;
3. Fonctionnement en surcharge du moteur ;
4. Le gicleur principal du carburateur est mal choisi. Par exemple, lorsque le moteur est utilisé en haute altitude, en raison de la diminution de la teneur en oxygène dans l'atmosphère, il convient de choisir un gicleur principal adapté à la haute altitude ; dans le cas contraire, cela risque d'entraîner la production de fumée noire.
Pour les moteurs à essence émettant de la fumée noire, l'inspection et le dépannage peuvent être effectués en remplaçant le filtre à air, le gicleur principal et en vérifiant si le moteur est surchargé.