Leave Your Message
Ланцюгова пилка для різання деревини 71cc 372XT 372 Бензопила
Ланцюгова пила
Категорії продуктів
Рекомендовані товари

Ланцюгова пилка для різання деревини 71cc 372XT 372 Бензопила

 

Номер моделі: TM88372T

Тип двигуна: двотактний бензиновий з повітряним охолодженням

Об'єм двигуна (куб.см): 70,7 куб.см

Потужність двигуна (кВт): 3,9 кВт

Діаметр циліндра: φ50

Максимальна швидкість холостого ходу двигуна (об/хв): 2700 об/хв

Тип направляючої шини: Зірочка

Довжина шини Rollomatic (дюйми): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Максимальна довжина різання (см): 55 см

Крок ланцюга: 3/8

Товщина ланцюга (дюйм): 0,058

Кількість зубів (Z): 7

Місткість паливного бака: 770 мл

Співвідношення суміші бензину та оливи для 2-тактного двигуна: 40:1

Декомпресійний клапан: A

Система запалювання: CDI

Карбюратор: насосно-плівковий тип

Система подачі олії: автоматичний насос з регулятором

    ДЕТАЛІ ПРОДУКТУ

    tm883725pnTM88372T (7) портативний верстат для різання каменю з ланцюговою пилкою6e

    опис продукту

    Коли працює бензиновий двигун бензопили, бензин згорає всередині циліндра, а вихлопні гази виходять з двигуна через вихлопну трубу. Звичайні вихлопні гази невидимі неозброєним оком. Коли паливо не повністю згорає або двигун працює неправильно, у вихлопних газах будуть присутні вуглеводні, чадний газ, оксиди азоту та частинки вуглецю, і вихлопні гази будуть мати аномально білий, чорний або синій колір. Ми можемо судити про згоряння бензину за кольором вихлопних газів двигуна та вживати відповідних заходів щодо усунення несправностей.
    Коли працює бензиновий двигун, бензин згорає всередині циліндра, а вихлопні гази виходять з двигуна через вихлопну трубу. Вихлопні гази в основному містять водяну пару, вуглекислий газ та азот. Звичайні вихлопні гази невидимі неозброєним оком.
    Коли паливо не повністю згорає або двигун працює неправильно, у вихлопних газах будуть присутні вуглеводні (HC), чадний газ (CO), оксиди азоту (NOx) та частинки вуглецю, і вихлопні гази будуть мати аномально білий, чорний або синій колір. Ми можемо судити про згоряння бензину за кольором вихлопних газів двигуна та вживати відповідних заходів щодо усунення несправностей.
    1. Виділення білого диму
    Білий дим у вихлопних газах складається переважно з частинок палива або водяної пари, які не були повністю розпилені та згорілі. Тому будь-яка ситуація, яка призводить до неповного розпилення палива або потрапляння води в циліндр, призведе до виділення білого диму з вихлопних газів.
    Основні причини білого диму, що виділяється бензиновими двигунами бензопил, такі:
    1. Низька температура та недостатній тиск у циліндрі, що призводить до поганого розпилення палива, особливо під час першого холодного запуску, коли з вихлопної системи виділяється білий дим;
    2. Впускний отвір для води глушника;
    3. Високий вміст води в пальному тощо.
    Коли бензопила запускається холодною, з вихлопної труби йде білий дим. Якщо білий дим зникає після прогріву двигуна, це слід вважати нормальним явищем. Якщо двигун бензопили все ще виділяє білий дим під час нормальної роботи, це несправність. Несправність слід усунути, очистивши воду в глушнику, замінивши паливо та використовуючи інші методи.
    2. Виділення синього диму
    Синій дим у вихлопній системі головним чином є результатом надмірного потрапляння оливи в камеру згоряння та її участі в процесі горіння. Тому будь-яка причина, яка призводить до потрапляння оливи в камеру згоряння, спричинятиме синій дим з вихлопної системи.
    Основні причини синього диму, що виділяється двигунами бензопил, такі:
    1. Знос поршневих кілець, поломка поршневих кілець та обертання отворів поршневих кілець разом;
    2. Неправильне складання або старіння сальників клапанів, втрата функції герметизації;
    3. Знос направляючої втулки клапана;
    4. Сильний знос поршнів і стінок циліндрів;
    5. Встановлення з боку двигуна або перевернуте положення;
    6. Закупорка респіратора;
    7. Неправильний сорт оливи;
    8. Надмірна кількість доданої олії.
    Якщо в двигуні спостерігається несправність синього диму, перше, що потрібно перевірити, це чи не переповнена олива в бензопилі. Далі, як правило, необхідно розібрати та оглянути машину, щоб виявити причину та визначити рішення для усунення проблеми.
    3. Виділення чорного диму
    Якщо з вихлопної труби бензопили йде чорний дим, це означає, що бензин не повністю згорів, а вихлопні гази двигуна містять частинки чорного вуглецю.
    Для повного згоряння бензину потрібне певне співвідношення бензину та повітря в камері згоряння. Якщо співвідношення повітря в камері згоряння занадто низьке або занадто високе, це може призвести до виділення чорного диму з двигуна. Отже, основні причини, чому невеликі бензинові двигуни бензопил виділяють чорний дим, такі:
    1. Зношена головна форсунка карбюратора;
    2. Повітряний фільтр засмічений або заблокований великою кількістю пилу, що призводить до надмірного опору всмоктуванню та недостатнього об’єму всмоктування;
    3. Робота двигуна з перевантаженням;
    4. Головна форсунка карбюратора обрана неправильно. Наприклад, коли двигун використовується у високогірних районах, через зниження вмісту кисню в атмосфері, слід вибирати спеціалізовану головну форсунку для високогір'я, інакше це може призвести до утворення чорного диму.
    Для бензинових двигунів, що виділяють чорний дим, перевірку та усунення несправностей можна виконати шляхом заміни повітряного фільтра, заміни головної форсунки та перевірки того, чи не перевантажений двигун.