Цохилтот түлхүүр 
Халив 
Утасгүй өрөм 
Өнцөг нунтаглагч 
Өнгөлгөөний машин 
Модны хайчлагч 
Жиг хөрөө 
Алх өрөм 
Зөөврийн үлээгч 
Тойрог замын зүлгүүр 
Гантиг зүсэгч 
ЦЭЦЭРЛЭГИЙН БАГАЖ ХЭРЭГСЭЛ 
Батерейны гинжин хөрөө 
Батерейны сойз таслагч 
Батерейны хеджийн тайрагч 
Батерейтай олон үйлдэлт хэрэгсэл 
Батерей үлээгч 
Зуурмаг тайрах хайч 
Гинжин хөрөө 
Сойз зүсэгч 
Хедж тайрагч 
Олон хэрэгсэл 
Газрын өрөм 
Таригч 
Үлээгч 
4 шатлалт бензин хөдөлгүүр 
Генератор 
Усны насос 
Өндөр даралттай угаагч 
Мод зүсэгч 
4 шатлалт зүтгүүр 
Гинжин хөрөөний дагалдах хэрэгсэл 
Сойзны зүсэгчийн дагалдах хэрэгсэл 
Газрын өрөмний дагалдах хэрэгсэл 
Хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийн дагалдах хэрэгсэл 
Гинжин хөрөө
0102030405
71cc Мод зүсэх гинжин хөрөө 372XT 372 гинжин хөрөө
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл
бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Хөрөөний бензин хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цилиндр дотор бензин шатаж, яндангийн хий нь хөдөлгүүрээс яндангийн хоолойгоор дамжин гардаг. Ердийн яндангийн хий нь нүдэнд харагдахгүй. Түлш бүрэн шатаагүй эсвэл хөдөлгүүр зөв ажиллахгүй байгаа үед яндангийн хийнд нүүрсустөрөгч, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл, нүүрстөрөгчийн хэсгүүд байх бөгөөд яндангийн хий нь хэвийн бус цагаан, хар эсвэл цэнхэр өнгөтэй харагдана. Бид хөдөлгүүрийн яндангийн өнгөөр бензиний шаталтыг үнэлж, холбогдох алдааг олж засварлах арга хэмжээг авч чадна.
Бензин хөдөлгүүр ажиллаж байх үед бензин цилиндр дотор шатаж, яндангийн хий нь хөдөлгүүрээс яндангийн хоолойгоор дамжин гардаг. Яндангийн хий нь голчлон усны уур, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, азот агуулдаг. Ердийн яндангийн хий нь нүдэнд үл үзэгддэг.
Түлш бүрэн шатаагүй эсвэл хөдөлгүүр зөв ажиллахгүй байгаа үед утааны хийнд нүүрсустөрөгч (HC), нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (CO), азотын исэл (NOx), нүүрстөрөгчийн хэсгүүд байх бөгөөд утааны хий нь хэвийн бус цагаан, хар эсвэл цэнхэр өнгөтэй харагдана. Бид хөдөлгүүрийн утааны өнгөнөөс хамааран бензиний шаталтыг үнэлж, холбогдох алдааг олж засварлах арга хэмжээг авч чадна.
1. Цагаан утаа ялгаруулах
Яндан дахь цагаан утаа нь голчлон бүрэн атомжиж, шатаагүй түлшний хэсгүүд эсвэл усны уураас бүрддэг. Тиймээс түлш бүрэн атомжихгүй эсвэл цилиндрт ус ороход хүргэдэг аливаа нөхцөл байдал нь яндангаас цагаан утаа ялгаруулахад хүргэдэг.
Хөрөөтэй бензин хөдөлгүүрээс ялгардаг цагаан утааны гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Температур бага, цилиндрийн даралт хангалтгүй байгаа нь түлшний атомжуулалт муу байгааг харуулж байна, ялангуяа анх хүйтэн асаалтын үед яндангаас цагаан утаа ялгарах үед;
2. Дуу намсгагчийн оролтын ус;
3. Түлшний усны агууламж өндөр байх гэх мэт.
Хөрөө хүйтэрч эхлэхэд яндан нь цагаан утаа ялгаруулдаг. Хэрэв хөдөлгүүр дулаарсны дараа цагаан утаа алга болвол үүнийг хэвийн гэж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв хөрөөний хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх үед цагаан утаа ялгаруулсаар байвал энэ нь алдаа юм. Дуу намсгагч дахь усыг цэвэрлэх, түлш солих болон бусад аргаар алдааг арилгах хэрэгтэй.
2, Цэнхэр утаа ялгаруулах
Яндан дахь цэнхэр утаа нь голчлон шаталтын камерт хэт их тос орж, шаталтад оролцсоны үр дүн юм. Тиймээс тосыг шаталтын камерт оруулахад хүргэдэг аливаа шалтгаан нь яндангаас цэнхэр утаа гаргах болно.
Хөрөөний хөдөлгүүрээс цэнхэр утаа ялгарах гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Поршений цагираг элэгдэх, поршений цагираг хугарах, поршений цагирагны нүхнүүд хоорондоо эргэлдэх;
2. Хавхлагын тосны битүүмжлэл буруу угсрах эсвэл хуучирснаас болж эвдэрч, битүүмжлэлийн үйл ажиллагаа алдагдах;
3. Хавхлагын хөтөчийн элэгдэл;
4. Поршень болон цилиндрийн хананы хүчтэй элэгдэл;
5. Хөдөлгүүрийн хажуу талд суурилуулсан эсвэл урвуу байрлалтай;
6. Амьсгалын замын бөглөрөл;
7. Тосны зэрэг буруу байна;
8. Хэт их хэмжээний тос нэмсэн.
Хэрэв хөдөлгүүрт цэнхэр утаа эвдрэл гарсан бол хамгийн түрүүнд хөрөөний тос хэт дүүрсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь шалтгааныг нь тодорхойлж, асуудлыг арилгах шийдлийг тодорхойлохын тулд машиныг задалж, шалгах шаардлагатай.
3, Хар утаа ялгаруулах
Хэрэв хөрөөний яндангийн хоолой хар утаа ялгаруулж байвал бензин бүрэн шатаагүй бөгөөд хөдөлгүүрийн утаа нь хар нүүрстөрөгчийн тоосонцор агуулдагтай холбоотой юм.
Бензин бүрэн шатахын тулд шаталтын камерт бензин болон агаарын тодорхой харьцааг хадгалах шаардлагатай. Хэрэв шаталтын камерт агаарын харьцаа хэт бага эсвэл хэт өндөр байвал хөдөлгүүрээс хар утаа ялгаруулж болзошгүй. Тиймээс жижиг хөрөөтэй бензин хөдөлгүүрүүд хар утаа ялгаруулдаг гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Карбюраторын гол цорго элэгдсэн;
2. Агаар шүүгч их хэмжээний тоос шороонд норсон эсвэл бөглөрсөн тул хэт их оролтын эсэргүүцэл үүсч, оролтын хэмжээ хангалтгүй байна;
3. Хөдөлгүүрийн хэт ачааллын ажиллагаа;
4. Карбюраторын гол цоргыг буруу сонгосон. Жишээлбэл, хөдөлгүүрийг өндөрлөг газарт ашиглах үед агаар мандалд хүчилтөрөгчийн агууламж буурснаас болж өндөрлөг газарт зориулсан тусгай гол цоргыг сонгох хэрэгтэй, эс тэгвээс хар утаа гарч болзошгүй.
Хар утаа ялгаруулдаг бензин хөдөлгүүрийн хувьд агаарын шүүлтүүрийг солих, гол цоргыг солих, хөдөлгүүр хэт ачаалалтай эсэхийг баталгаажуулах замаар үзлэг, алдааг олж засварлах ажлыг хийж болно.