Ütvecsavarozó 
Csavarhúzó 
Akkus fúró 
Sarokcsiszoló 
Polírozó 
Fa marógép 
Dekopírfűrész 
Kalapácsfúró 
Hordozható fúvó 
Orbitális csiszoló 
Márványvágó 
KERTI SZERSZÁMOK 
Akkumulátoros láncfűrész 
Akkumulátoros bozótvágó 
Akkumulátoros sövényvágó 
Akkumulátoros multiszerszám 
Akkumulátoros fúvó 
Tészta metszőolló 
Láncfűrész 
bozótvágó 
Sövényvágó 
Többfunkciós szerszám 
Földfúró 
Talajművelő 
Ventilátor 
4 ütemű benzinmotor 
Generátor 
Vízpumpa 
Nagynyomású mosó 
Favágó 
4 ütemű talajművelő 
Láncfűrész tartozék 
Bozótvágó tartozék 
Földfúró tartozék 
Védőfelszerelés-kiegészítők 
Láncfűrész
0102030405
71 köbcentis favágó láncfűrész 372XT 372 láncfűrész
termék részletei
termékleírás
Amikor a láncfűrész benzinmotorja működik, a benzin ég a hengerben, és a kipufogógázok a kipufogócsövön keresztül távoznak a motorból. A normál kipufogógáz szabad szemmel láthatatlan. Ha az üzemanyag nem ég el teljesen, vagy a motor nem működik megfelelően, szénhidrogének, szén-monoxid, nitrogén-oxidok és szénrészecskék lesznek a kipufogógázban, és a kipufogógáz rendellenesen fehér, fekete vagy kék színű lehet. A motor kipufogógázának színe alapján megítélhetjük a benzin égését, és megtehetjük a megfelelő hibaelhárítási intézkedéseket.
Amikor egy benzinmotor működik, a benzin elég a hengerben, és a kipufogógázok a kipufogócsövön keresztül távoznak a motorból. A kipufogógáz főként vízgőzt, szén-dioxidot és nitrogént tartalmaz. A normál kipufogógáz szabad szemmel láthatatlan.
Amikor az üzemanyag nem ég el teljesen, vagy a motor nem működik megfelelően, szénhidrogének (HC), szén-monoxid (CO), nitrogén-oxidok (NOx) és szénrészecskék lesznek a kipufogógázban, és a kipufogógáz rendellenesen fehér, fekete vagy kék színű lesz. A motor kipufogógázának színe alapján megítélhetjük a benzin égését, és megtehetjük a megfelelő hibaelhárítási intézkedéseket.
1. Fehér füst kibocsátása
A kipufogógázban lévő fehér füst főként üzemanyag-részecskékből vagy vízgőzből áll, amelyek nem porlasztottak el teljesen és nem égtek el. Ezért minden olyan helyzet, amelyben az üzemanyag nem porlasztódik el teljesen, vagy víz jut a hengerbe, fehér füst kibocsátását okozza a kipufogóban.
A láncfűrészes benzinmotorok által kibocsátott fehér füst fő okai a következők:
1. Alacsony a hőmérséklet és nem elegendő a hengernyomás, ami gyenge üzemanyag-porlasztást eredményez, különösen a kezdeti hidegindításkor, amikor fehér füst távozik a kipufogóból;
2. Kipufogódob bemeneti víznyílása;
3. Magas víztartalom az üzemanyagban stb.
Amikor a láncfűrész hidegen indul, a kipufogógáz fehér füstöt bocsát ki. Ha a fehér füst a motor bemelegedése után eltűnik, az normális jelenségnek tekinthető. Ha a láncfűrész motorja normál üzem közben is fehér füstöt bocsát ki, az hiba. A hibát a kipufogódobban lévő víz tisztításával, üzemanyag cseréjével és egyéb módszerekkel kell elhárítani.
2. Kék füst kibocsátása
A kipufogógázban lévő kék füst főként az égéstérbe jutó és az égésben részt vevő túlzott olaj eredménye. Ezért bármilyen ok, ami olajat juttat az égéstérbe, kék füstöt okoz a kipufogógázból.
A láncfűrészmotorok által kibocsátott kék füst fő okai a következők:
1. Dugattyúgyűrűk kopása, dugattyúgyűrűk törése és a dugattyúgyűrű-nyílások együttes elforgatása;
2. A szeleptömítések nem megfelelő összeszerelése vagy öregedési hibája, a tömítőfunkció elvesztése;
3. Szelepvezető kopása;
4. A dugattyúk és a hengerfalak súlyos kopása;
5. Motoroldalra szerelt vagy fordított;
6. Légzőkészülék elzáródása;
7. Az olaj minősége helytelen;
8. Túl sok olajat töltöttek be.
Ha kék füstöt észlel a motorban, először is ellenőrizni kell, hogy nincs-e túl sok olaj a láncfűrészben. Ezután általában szét kell szedni és át kell vizsgálni a gépet, hogy megállapítsák az okát és megoldást találjanak a probléma megoldására.
3. Fekete füst kibocsátása
Ha a láncfűrész kipufogócsöve fekete füstöt bocsát ki, az azért van, mert a benzin nem égett el teljesen, és a motor kipufogógáza fekete szénrészecskéket tartalmaz.
A benzin teljes elégetéséhez az égéstérben meghatározott benzin-levegő arányt kell fenntartani. Ha az égéstérben a levegő aránya túl alacsony vagy túl magas, a motor fekete füstöt bocsáthat ki. Tehát a kis láncfűrészes benzinmotorok fekete füstjének fő okai a következők:
1. A karburátor fő fúvókája elkopott;
2. A légszűrőt nagy mennyiségű por nedvesíti vagy tömíti el, ami túlzott szívóellenállást és elégtelen szívótérfogatot eredményez;
3. Motor túlterheléses működés;
4. A karburátor főfúvókája helytelenül van kiválasztva. Például, ha a motort nagy magasságban használják, a légkör oxigéntartalmának csökkenése miatt speciális, nagy magasságban használható főfúvókát kell választani, különben fekete füst képződhet.
Fekete füstöt kibocsátó benzinmotorok esetén az ellenőrzés és a hibaelhárítás a légszűrő cseréjével, a fő fúvóka cseréjével és a motor túlterhelésének ellenőrzésével végezhető el.