Udarni ključ 
Izvijač 
Akumulatorski vrtalnik 
Kotni brusilnik 
Polirnik 
Lesni rezkar 
Vbodna žaga 
Kladivni vrtalnik 
Prenosni puhalnik 
Orbitalni brusilnik 
Rezalnik marmorja 
VRTNO ORODJE 
Baterijska verižna žaga 
Baterijska kosa za krtače 
Baterijski obrezovalnik žive meje 
Baterijski večnamenski pripomoček 
Puhalo za baterije 
Škarje za obrezovanje v testu 
Verižna žaga 
Rezalnik grmovja 
Škarje za živo mejo 
Večnamensko orodje 
Zemeljski sveder 
Krmilo 
Puhalo 
4-taktni bencinski motor 
Generator 
Vodna črpalka 
Visokotlačni čistilec 
Rezalec lesa 
4-taktni frezo 
Pribor za verižno žago 
Pribor za obrezovalnik grmovja 
Pribor za zemeljski sveder 
Dodatki za zaščitno opremo 
Verižna žaga
0102030405
71cc verižna žaga za rezanje lesa 372XT 372 verižna žaga
PODROBNOSTI O IZDELKU
opis izdelka
Ko bencinski motor motorne žage deluje, bencin gori v cilindru, izpušni plini pa se iz motorja izločajo skozi izpušno cev. Običajni izpušni plini so s prostim očesom nevidni. Ko gorivo ni popolnoma zgorelo ali motor ne deluje pravilno, so v izpušnih plinih ogljikovodiki, ogljikov monoksid, dušikovi oksidi in ogljikovi delci, izpušni plini pa so nenavadno beli, črni ali modri. Zgorevanje bencina lahko presodimo na podlagi barve izpušnih plinov motorja in sprejmemo ustrezne ukrepe za odpravljanje težav.
Ko bencinski motor deluje, bencin gori v valju, izpušni plini pa se iz motorja izpuščajo skozi izpušno cev. Izpušni plini vsebujejo predvsem vodno paro, ogljikov dioksid in dušik. Običajni izpušni plini so s prostim očesom nevidni.
Ko gorivo ni popolnoma zgorelo ali motor ne deluje pravilno, so v izpušnih plinih ogljikovodiki (HC), ogljikov monoksid (CO), dušikovi oksidi (NOx) in ogljikovi delci, izpušni plini pa so nenavadno beli, črni ali modri. Zgorevanje bencina lahko presodimo na podlagi barve izpušnih plinov motorja in sprejmemo ustrezne ukrepe za odpravljanje težav.
1. Izpuščanje belega dima
Beli dim v izpuhu je sestavljen predvsem iz delcev goriva ali vodne pare, ki ni bila popolnoma razpršena in zgorela. Zato vsaka situacija, ki povzroči, da gorivo ni popolnoma razpršeno ali da voda vstopi v valj, povzroči, da izpuh oddaja bel dim.
Glavni razlogi za bel dim, ki ga oddajajo bencinski motorji motornih žag, so naslednji:
1. Temperatura je nizka in tlak v jeklenkah ni zadosten, kar povzroči slabo atomizacijo goriva, zlasti med prvim hladnim zagonom, ko iz izpuha uhaja bel dim;
2. Dovod vode v dušilec;
3. Visoka vsebnost vode v gorivu itd.
Ko se motorna žaga zažene hladno, iz izpuha prihaja bel dim. Če bel dim po ogrevanju motorja izgine, je to normalno. Če motor motorne žage med normalnim delovanjem še vedno prihaja bel dim, je to napaka. Napako je treba odpraviti s čiščenjem vode v dušilcu, zamenjavo goriva in drugimi metodami.
2. Izpuščanje modrega dima
Modri dim v izpuhu je predvsem posledica prekomernega vdora olja v zgorevalno komoro in sodelovanja pri zgorevanju. Zato bo vsak vzrok, ki povzroči vdor olja v zgorevalno komoro, povzročil moder dim iz izpuha.
Glavni razlogi za modri dim, ki ga oddajajo motorji motornih žag, so naslednji:
1. Obraba batnih obročev, lom batnih obročev in vrtenje odprtin batnih obročev skupaj;
2. Nepravilna montaža ali staranje tesnil ventilov, izguba tesnilne funkcije;
3. Obraba vodila ventila;
4. Huda obraba batov in sten valjev;
5. Motor je nameščen na strani ali obrnjen;
6. Zamašitev respiratorja;
7. Vrsta olja je napačna;
8. Dodana je bila prevelika količina olja.
Če se v motorju pojavi modri dim, je treba najprej preveriti, ali je olje v motorni žagi prenapolnjeno. Nato je običajno treba razstaviti in pregledati stroj, da se ugotovi vzrok in najde rešitev za odpravo težave.
3. Izpuščanje črnega dima
Če iz izpušne cevi motorne žage prihaja črn dim, je to zato, ker bencin ni popolnoma zgorel in izpušni plini motorja vsebujejo črne ogljikove delce.
Za popolno zgorevanje bencina je treba v zgorevalni komori vzdrževati določeno razmerje med bencinom in zrakom. Če je razmerje zraka v zgorevalni komori prenizko ali previsoko, lahko motor oddaja črn dim. Glavni razlogi, zakaj majhni bencinski motorji z motornimi žagami oddajajo črn dim, so naslednji:
1. Glavna šoba uplinjača je obrabljena;
2. Zračni filter je navlažen ali blokiran zaradi velike količine prahu, kar povzroči prevelik upor pri sesanju in nezadostno prostornino sesanja;
3. Delovanje motorja pri preobremenitvi;
4. Glavna šoba uplinjača je nepravilno izbrana. Na primer, ko se motor uporablja na visokogorskih območjih, je treba zaradi zmanjšanja vsebnosti kisika v ozračju izbrati specializirano glavno šobo za visokogorje, sicer lahko pride do črnega dima.
Pri bencinskih motorjih, ki oddajajo črn dim, je mogoče pregled in odpravljanje težav izvesti z zamenjavo zračnega filtra, zamenjavo glavne šobe in potrditvijo, ali je motor preobremenjen.