Darbeli Anahtar 
Tornavida 
Akülü Matkap 
Açılı Taşlama Makinesi 
Parlatıcı 
Ahşap Freze 
Dekupaj Testeresi 
Darbeli Matkap 
Taşınabilir Üfleyici 
Yörünge Zımpara Makinesi 
Mermer Kesici 
BAHÇE ALETLERİ 
Akülü Zincir Testere 
Akülü Çalı Kesme Makinesi 
Akülü Çit Budama Makinesi 
Pilli Çok Amaçlı Alet 
Akü Üfleyici 
Hamur Budama Makası 
Zincirli Testere 
Çalı Kesme Makinesi 
Çit Budama Makinesi 
Çok Amaçlı Alet 
Toprak Burgusu 
Tiller 
Üfleyici 
4 Zamanlı Benzinli Motor 
Jeneratör 
Su Pompası 
Yüksek Basınçlı Yıkama Makinesi 
Odun Kesici 
4 Zamanlı Çapa Makinesi 
Zincir Testere Aksesuarı 
Çalı Kesme Makinesi Aksesuarı 
Toprak Burgu Aksesuarı 
Koruyucu Ekipman Aksesuarları 
Zincirli Testere
71cc Ahşap Kesme Zincir Testere 372XT 372 Zincir Testere
Ürün detayları
Ürün Açıklaması
Motorlu testerenin benzinli motoru çalışırken, benzin silindirin içinde yanar ve egzoz gazı egzoz borusundan dışarı atılır. Normal egzoz gazı çıplak gözle görülemez. Yakıt tamamen yanmadığında veya motor düzgün çalışmadığında, egzoz gazında hidrokarbonlar, karbonmonoksit, azot oksitler ve karbon parçacıkları bulunur ve egzoz gazı anormal derecede beyaz, siyah veya mavi görünür. Motor egzozunun rengine bakarak benzinin yanmasını değerlendirebilir ve buna göre arıza giderme önlemleri alabiliriz.
Benzinli bir motor çalışırken, benzin silindirin içinde yanar ve egzoz gazları egzoz borusundan dışarı atılır. Egzoz gazı esas olarak su buharı, karbondioksit ve azot içerir. Normal egzoz gazı çıplak gözle görülemez.
Yakıt tamamen yanmadığında veya motor düzgün çalışmadığında, egzoz gazında hidrokarbonlar (HC), karbonmonoksit (CO), azot oksitler (NOx) ve karbon parçacıkları bulunur ve egzoz gazı anormal derecede beyaz, siyah veya mavi görünür. Motor egzozunun rengine bakarak benzinin yanmasını değerlendirebilir ve相应的 sorun giderme önlemlerini alabiliriz.
1. Beyaz duman yaymak
Egzozdan çıkan beyaz duman, esas olarak tam olarak atomize edilmemiş ve yanmamış yakıt parçacıklarından veya su buharından oluşur. Bu nedenle, yakıtın tam olarak atomize olmamasına veya suyun silindire girmesine neden olan herhangi bir durum, egzozdan beyaz duman çıkmasına yol açacaktır.
Motorlu testerelerin benzinli motorlarından çıkan beyaz dumanın başlıca nedenleri şunlardır:
1. Sıcaklık düşük ve silindir basıncı yetersiz olduğundan, özellikle ilk soğuk çalıştırma sırasında egzozdan beyaz duman çıkması gibi durumlar yakıtın yetersiz atomizasyonuna yol açar;
2. Susturucu giriş suyu;
3. Yakıt vb.'deki yüksek su içeriği.
Motorlu testere soğukken çalıştırıldığında egzozdan beyaz duman çıkar. Motor ısındıktan sonra beyaz duman kaybolursa, bu normal kabul edilmelidir. Motorlu testere motoru normal çalışma sırasında hala beyaz duman çıkarıyorsa, bu bir arızadır. Arıza, susturucudaki suyu temizleyerek, yakıtı değiştirerek ve diğer yöntemlerle giderilmelidir.
2. Mavi duman yaymak
Egzozdan çıkan mavi duman, esas olarak yanma odasına aşırı miktarda yağ girmesi ve yanmaya katılması sonucudur. Bu nedenle, yanma odasına yağ girmesine neden olan herhangi bir sebep, egzozdan mavi duman çıkmasına neden olacaktır.
Motorlu testerelerin çıkardığı mavi dumanın başlıca nedenleri şunlardır:
1. Piston segmanlarının aşınması, piston segmanlarının kırılması ve piston segman açıklıklarının birlikte dönmesi;
2. Valf yağ keçelerinin yanlış montajı veya eskimeye bağlı arızası, sızdırmazlık fonksiyonunun kaybı;
3. Valf kılavuzu aşınması;
4. Pistonlarda ve silindir duvarlarında ciddi aşınma;
5. Motor yan tarafa monte edilmiş veya ters çevrilmiş;
6. Solunum cihazı tıkanıklığı;
7. Yağ kalitesi yanlış;
8. Aşırı miktarda yağ eklenmesi.
Motorun mavi duman çıkarması gibi bir arıza durumunda, öncelikle motorlu testeredeki yağ seviyesinin fazla olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Ardından, sorunun nedenini belirlemek ve çözümü bulmak için genellikle makinenin sökülüp incelenmesi gereklidir.
3. Siyah duman yaymak
Motorlu testerenin egzoz borusundan siyah duman çıkıyorsa, bunun nedeni benzinin tamamen yanmamış olması ve motor egzozunda siyah karbon parçacıkları bulunmasıdır.
Benzinin tam yanması için yanma odasında belirli bir benzin ve hava oranının korunması gerekir. Yanma odasındaki hava oranı çok düşük veya çok yüksek olursa, motor siyah duman çıkarabilir. Dolayısıyla, küçük motorlu testerelerin benzinli motorlarının siyah duman çıkarmasının başlıca nedenleri şunlardır:
1. Karbüratörün ana meme ucu aşınmış;
2. Hava filtresi aşırı miktarda toz nedeniyle nemlenir veya tıkanır, bu da aşırı emme direncine ve yetersiz emme hacmine yol açar;
3. Motorun aşırı yüklenme durumunda çalışması;
4. Karbüratörün ana meme ucu yanlış seçilmiş. Örneğin, motor yüksek rakımlı bölgelerde kullanıldığında, atmosferdeki oksijen içeriğinin azalması nedeniyle yüksek rakım için özel bir ana meme ucu seçilmelidir, aksi takdirde siyah duman oluşmasına neden olabilir.
Siyah duman çıkaran benzinli motorlarda, hava filtresinin değiştirilmesi, ana enjektörün değiştirilmesi ve motorun aşırı yüklenip yüklenmediğinin kontrol edilmesi yoluyla inceleme ve arıza tespiti yapılabilir.