Leave Your Message
୭୧ ସିସି କାଠ କଟା ଚେନ୍ ସ ୩୭୨XT ୩୭୨ ଚେନ୍ ସ
ଚେନ୍ କରତ
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ
ଫିଚର୍ଡ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ

୭୧ ସିସି କାଠ କଟା ଚେନ୍ ସ ୩୭୨XT ୩୭୨ ଚେନ୍ ସ

 

ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର:TM88372T

ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର: ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ପେଟ୍ରୋଲ୍

ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିସ୍ଥାପନ (CC): 70.7cc

ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର (kW): 3.9kW

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ: φ50

ସର୍ବାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲ୍ଡଲିଂ ବେଗ (rpm): 2700rpm

ଗାଇଡ୍ ବାର୍ ପ୍ରକାର: ସ୍ପ୍ରକେଟ୍ ନାଜ୍

ରୋଲୋମାଟିକ୍ ବାର୍ ଲମ୍ବ (ଇଞ୍ଚ): ୧୬"/୧୮"/୨୦"/୨୨"/୨୪"/୨୮"

ସର୍ବାଧିକ କଟିଙ୍ଗ ଲମ୍ବ (ସେମି): ୫୫ସେମି

ଚେନ୍ ପିଚ୍‌: ୩/୮

ଚେନ୍ ଗଜ୍ (ଇଞ୍ଚ): ୦.୦୫୮

ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା (Z): 7

ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା: ୭୭୦ ମିଲି

୨-ଚକ୍ର ପେଟ୍ରୋଲ୍/ତେଲ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ: ୪୦:୧

ଡିକମ୍ପ୍ରେସନ ଭାଲ୍ଭ:A

ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍‌: CDI

କାର୍ବୋରେଟର: ପମ୍ପ-ଫିଲ୍ମ ପ୍ରକାର

ତେଲ ଖାଇବା ସିଷ୍ଟମ: ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପମ୍ପ

    ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

    ଟିଏମ୍ ୮୮୩୭୨୫ପିଏନ୍TM88372T (7) ଚେନ୍ ସ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପଥର କଟା ମେସିନ୍r6e

    ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ଯେତେବେଳେ ଚେନସ'ର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ କାମ କରୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଜଳେ ଏବଂ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଗତ ହୁଏ। ସାଧାରଣ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ ଖୋଲା ଆଖିକୁ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ। ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସରେ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ, କାର୍ବନ ମନୋକ୍ସାଇଡ୍, ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଏବଂ କାର୍ବନ କଣିକା ରହିବ ଏବଂ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଧଳା, କଳା କିମ୍ବା ନୀଳ ଦେଖାଯିବ। ଆମେ ଇଞ୍ଜିନ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟର ରଙ୍ଗ ଆଧାରରେ ପେଟ୍ରୋଲର ଦହନ ବିଚାର କରିପାରିବା ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇପାରିବା।
    ଯେତେବେଳେ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପେଟ୍ରୋଲ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଜଳେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନରୁ ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ, ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ। ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଜଳୀୟବାଷ୍ପ, କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଥାଏ। ସାଧାରଣ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ଖୋଲା ଆଖିକୁ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ।
    ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରେ ନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସରେ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ (HC), କାର୍ବନ ମନୋକ୍ସାଇଡ୍ (CO), ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଅକ୍ସାଇଡ୍ (NOx) ଏବଂ କାର୍ବନ କଣିକା ରହିବ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଧଳା, କଳା କିମ୍ବା ନୀଳ ଦେଖାଯିବ। ଆମେ ଇଞ୍ଜିନ ନିଷ୍କାସନର ରଙ୍ଗ ଆଧାରରେ ପେଟ୍ରୋଲର ଦହନ ବିଚାର କରିପାରିବା ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇପାରିବା।
    ୧, ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିବା
    ନିଷ୍କାସନରେ ଥିବା ଧଳା ଧୂଆଁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇନ୍ଧନ କଣିକା କିମ୍ବା ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପରୁ ଗଠିତ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରମାଣୁ ଏବଂ ପୋଡ଼ି ହୋଇନାହିଁ। ତେଣୁ, ଯେକୌଣସି ପରିସ୍ଥିତି ଯାହା ଇନ୍ଧନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରମାଣୁ ନକରିବା କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିବାର କାରଣ ହୁଏ, ତାହା ନିଷ୍କାସନରୁ ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହେବ।
    ଚେନସ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଧଳା ଧୂଆଁର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
    ୧. ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନର ପରମାଣୁକରଣ ଖରାପ ହୁଏ, ବିଶେଷକରି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ ନିଷ୍କାସନରୁ ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ;
    ୨. ମଫଲର ଇନଲେଟ୍ ପାଣି;
    3. ଇନ୍ଧନ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଅଧିକ ଜଳ ପରିମାଣ।
    ଯେତେବେଳେ ଚେନସ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ନିଷ୍କାସନ ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ। ଇଞ୍ଜିନ ଗରମ ହେବା ପରେ ଯଦି ଧଳା ଧୂଆଁ ଉଭାନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଚେନସ ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ, ତେବେ ଏହା ଏକ ତ୍ରୁଟି। ମଫଲରରେ ପାଣି ସଫା କରି, ଇନ୍ଧନ ବଦଳାଇ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତିରେ ତ୍ରୁଟି ଦୂର କରିବା ଉଚିତ।
    ୨, ନୀଳ ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିବା
    ନିଷ୍କାସନରେ ନୀଳ ଧୂଆଁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦହନ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ଦହନରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାର ଫଳାଫଳ। ତେଣୁ, ଦହନ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ତେଲ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ଯେକୌଣସି କାରଣ ନିଷ୍କାସନରୁ ନୀଳ ଧୂଆଁ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
    ଚେନସ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ନୀଳ ଧୂଆଁର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
    ୧. ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା, ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ଭାଙ୍ଗିଯିବା, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ଏକତ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ;
    2. ଭଲଭ ତେଲ ସିଲର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂଯୋଗୀକରଣ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ବିଫଳତା, ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟର କ୍ଷତି;
    3. ଭଲଭ୍ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ଧିବା;
    ୪. ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ଗୁରୁତର ଘଷା;
    ୫. ଇଞ୍ଜିନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଲଗାଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ଓଲଟା କରାଯାଇଥିବା;
    ୬. ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ଅବରୋଧ;
    ୭. ତେଲର ଗ୍ରେଡ୍ ଭୁଲ ଅଛି;
    ୮. ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ମିଶାଯାଇଛି।
    ଯଦି ଇଞ୍ଜିନରେ ନୀଳ ଧୂଆଁ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ ପ୍ରଥମେ ଚେନସ'ରେ ତେଲ ଅଧିକ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ହେବ। ଏହା ପରେ, କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଏବଂ ସମସ୍ୟାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସମାଧାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ମେସିନକୁ ଅଲଗା କରି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
    3, କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିବା
    ଯଦି ଚେନସ'ର ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ପାଇପ୍ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ, ତେବେ ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳି ନାହିଁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ୍ଜଷ୍ଟରେ କଳା କାର୍ବନ କଣିକା ଅଛି।
    ପେଟ୍ରୋଲର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦହନ ପାଇଁ ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ବାୟୁର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନୁପାତ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦି ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ବାୟୁ ଅନୁପାତ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିପାରେ। ତେଣୁ, ଛୋଟ ଚେନସ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
    ୧. କାର୍ବୋରେଟରର ମୁଖ୍ୟ ନୋଜଲ୍ ଖରାପ ହୋଇଗଲାଣି;
    2. ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଧୂଳି ଦ୍ଵାରା ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରଟି ଓଦା ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଅବରୋଧିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଗ୍ରହଣ ପରିମାଣ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ;
    3. ଇଞ୍ଜିନ ଓଭରଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ;
    ୪. କାର୍ବୋରେଟରର ମୁଖ୍ୟ ନୋଜଲ୍ ଭୁଲ ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯାଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚତା ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ ଅମ୍ଳଜାନ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବା ହେତୁ, ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚତା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମୁଖ୍ୟ ନୋଜଲ୍ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ଏହା କଳା ଧୂଆଁ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
    କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରୁଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇ, ମୁଖ୍ୟ ନୋଜଲ୍ ବଦଳାଇ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରି ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ କରାଯାଇପାରିବ।