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Motosega
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Motosega per il taglio del legno da 71 cc 372XT 372 Motosega
DETTAGLI del prodotto
descrizione del prodotto
Quando il motore a benzina della motosega è in funzione, la benzina brucia all'interno del cilindro e i gas di scarico vengono espulsi dal motore attraverso il tubo di scarico. I normali gas di scarico sono invisibili a occhio nudo. Quando il carburante non è completamente bruciato o il motore non funziona correttamente, nei gas di scarico saranno presenti idrocarburi, monossido di carbonio, ossidi di azoto e particelle di carbonio, che appariranno anomali di colore bianco, nero o blu. Possiamo valutare la combustione della benzina in base al colore dei gas di scarico del motore e adottare le opportune misure di risoluzione dei problemi.
Quando un motore a benzina è in funzione, la benzina brucia all'interno del cilindro e i gas di scarico vengono espulsi dal motore attraverso il tubo di scarico. I gas di scarico contengono principalmente vapore acqueo, anidride carbonica e azoto. I normali gas di scarico sono invisibili a occhio nudo.
Quando il carburante non è completamente bruciato o il motore non funziona correttamente, nei gas di scarico saranno presenti idrocarburi (HC), monossido di carbonio (CO), ossidi di azoto (NOx) e particelle di carbonio, che appariranno anomali di colore bianco, nero o blu. Possiamo valutare la combustione della benzina in base al colore dei gas di scarico del motore e adottare le opportune misure di risoluzione dei problemi.
1、 Emissione di fumo bianco
Il fumo bianco allo scarico è composto principalmente da particelle di carburante o vapore acqueo che non sono state completamente atomizzate e bruciate. Pertanto, qualsiasi situazione che impedisca la completa atomizzazione del carburante o l'ingresso di acqua nel cilindro causerà l'emissione di fumo bianco allo scarico.
Le principali cause del fumo bianco emesso dai motori a benzina delle motoseghe sono le seguenti:
1. La temperatura è bassa e la pressione nel cilindro è insufficiente, con conseguente scarsa atomizzazione del carburante, soprattutto durante l'avviamento a freddo iniziale quando dallo scarico viene emesso fumo bianco;
2. Ingresso acqua marmitta;
3. Elevato contenuto di acqua nel carburante, ecc.
Quando la motosega si avvia a freddo, lo scarico emette fumo bianco. Se il fumo bianco scompare dopo che il motore si è riscaldato, è normale. Se il motore della motosega continua a emettere fumo bianco durante il normale funzionamento, è un guasto. Il guasto può essere eliminato pulendo l'acqua nella marmitta, sostituendo il carburante e altri metodi.
2、 Emissione di fumo blu
Il fumo bluastro allo scarico è dovuto principalmente all'eccessivo ingresso di olio nella camera di combustione e alla sua partecipazione alla combustione. Pertanto, qualsiasi causa che provochi l'ingresso di olio nella camera di combustione causerà fumo bluastro allo scarico.
Le principali cause del fumo blu emesso dai motori delle motoseghe sono le seguenti:
1. Usura degli anelli dei pistoni, rottura degli anelli dei pistoni e rotazione delle aperture degli anelli dei pistoni insieme;
2. Montaggio improprio o invecchiamento, guasto delle guarnizioni dell'olio delle valvole, perdita della funzione di tenuta;
3. Usura della guida della valvola;
4. Grave usura dei pistoni e delle pareti dei cilindri;
5. Motore montato lateralmente o invertito;
6. Ostruzione respiratoria;
7. Il grado dell'olio non è corretto;
8. È stata aggiunta una quantità eccessiva di olio.
In caso di malfunzionamento dovuto a fumo blu nel motore, la prima cosa da controllare è se l'olio nella motosega è troppo pieno. Successivamente, è generalmente necessario smontare e ispezionare la macchina per identificare la causa e trovare una soluzione per eliminare il problema.
3、 Emissione di fumo nero
Se il tubo di scarico della motosega emette fumo nero, è perché la benzina non è stata bruciata completamente e i gas di scarico del motore contengono particelle di carbonio nero.
La combustione completa della benzina richiede il mantenimento di un rapporto specifico tra benzina e aria nella camera di combustione. Se il rapporto aria nella camera di combustione è troppo basso o troppo alto, il motore può emettere fumo nero. Quindi, i motivi principali per cui i motori a benzina delle piccole motoseghe emettono fumo nero sono i seguenti:
1. L'ugello principale del carburatore è usurato;
2. Il filtro dell'aria è inumidito o bloccato da una grande quantità di polvere, con conseguente eccessiva resistenza all'aspirazione e volume di aspirazione insufficiente;
3. Funzionamento in sovraccarico del motore;
4. L'ugello principale del carburatore non è selezionato correttamente. Ad esempio, quando il motore viene utilizzato in zone ad alta quota, a causa della diminuzione del contenuto di ossigeno nell'atmosfera, è necessario selezionare un ugello principale specifico per l'alta quota, altrimenti potrebbe verificarsi fumo nero.
Nei motori a benzina che emettono fumo nero, l'ispezione e la risoluzione dei problemi possono essere eseguite sostituendo il filtro dell'aria, sostituendo l'ugello principale e verificando se il motore è sovraccarico.