אימפּאַקט שליסל 
שרויפנציהער 
שנורלאָזער דריל 
ווינקל גרינדער 
פּאָלירער 
האָלץ ראַוטער 
דזשיג זעג 
האַמער דריל 
פּאָרטאַטיוו בלאָוער 
אָרביטאַלער שלייפער 
מאַרמאָר קאַטער 
גאָרטן מכשירים 
באַטעריע קייט זעג 
באַטעריע באַרשט קאַטער 
באַטעריע העדזש טרימער 
באַטעריע מולטי טול 
באַטעריע בלאָזער 
טייג שניידן שער 
קייט זעג 
באַרשט קאַטער 
העדזש טרימער 
מולטי טול 
ערד אָגער 
טילער 
בלאָזער 
4-שטאָק בענזין מאָטאָר 
גענעראַטאָר 
וואַסער פּאָמפּע 
הויך דרוק וואַשער 
האָלץ שניידער 
4 סטראָוק טילער 
קייט זעג אַקסעסאָרי 
באַרשט קאַטער אַקסעסאָרי 
ערד-אוגער אַקסעסאָרי 
פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט אַקסעסאָריעס 
קייט זעג
71 קוביק סענטימעטער האָלץ שניידן קייט זעג 372XT 372 קייט זעג
פּראָדוקט דעטאַלן
פּראָדוקט באַשרייַבונג
ווען דער בענזין מאטאר פון דער קייט-זעג ארבעט, ברענט בענזין אינעווייניג אין צילינדער און אויסגאזן ווערן ארויסגעלאזט פון מאטאר דורך די אויסגאז רער. נארמאלע אויסגאזן זענען נישט קענטיק מיטן נאַקעטן אויג. ווען דער ברענשטאָף איז נישט אינגאנצן פארברענט אדער דער מאטאר ארבעט נישט ריכטיג, וועלן זיין כיידראקארבאָנס, קוילן מאנאקסייד, שטיקשטאף אקסיידן, און קוילן טיילכלעך אין די אויסגאזן, און די אויסגאזן וועלן אויסזען אומנארמאל ווייס, שווארץ, אדער בלוי. מיר קענען באורטיילן די פארברענונג פון בענזין באזירט אויף די קאליר פון די מאטאר אויסגאזן און נעמען קארעספאנדירנדע פראבלעם-לייזונג מיטלען.
ווען אַ בענזין מאָטאָר אַרבעט, ברענט בענזין אינעווייניק אין צילינדער און אויספּוף גאַזן ווערן אַרויסגעלאָזט פֿון מאָטאָר דורך די אויספּוף רער. די אויספּוף גאַז כּולל הויפּטזעכלעך וואַסער פארע, קוילן דייאַקסייד, און שטיקשטאָף. נאָרמאַלע אויספּוף גאַז איז נישט קענטיק מיטן נאַקעטן אויג.
ווען דער ברענשטאָף איז נישט גאָר פארברענט אָדער דער מאָטאָר אַרבעט נישט ריכטיק, וועלן זיין כיידראָקאַרבאָנס (HC), טשאַד מאָנאָקסייד (CO), שטיקשטאָף אָקסיידן (NOx), און טשאַד פּאַרטיקלען אין די אויספּוף גאַז, און די אויספּוף גאַז וועט דערשייַנען אַבנאָרמאַל ווייַס, שוואַרץ, אָדער בלוי. מיר קענען משפטן די פארברענונג פון בענזין באזירט אויף די קאָליר פון די מאָטאָר אויספּוף און נעמען קאָראַספּאַנדינג פּראָבלעם לייזונג מיטלען.
1、 ארויסלאָזן ווייסן רויך
דער ווייסער רויך אין דעם אויספּוף איז מערסטנס צוזאמענגעשטעלט פון ברענשטאָף פּאַרטיקלען אדער וואַסער פארע וואָס זענען נישט גאָר אַטאָמיזירט און פארברענט געוואָרן. דעריבער, יעדע סיטואַציע וואָס פאַראורזאַכט אַז דער ברענשטאָף זאָל נישט גאָר אַטאָמיזירט ווערן אדער וואַסער זאָל אַרייַן אין צילינדער וועט פאַראורזאַכן אַז דער אויספּוף זאָל אַרויסלאָזן ווייסן רויך.
די הויפּט סיבות פֿאַר ווײַסן רויך וואָס ווערן אַרויסגעלאָזט פֿון בענזין מאָטאָרן פֿון קייטן-זעגן זענען די פֿאָלגנדע:
1. די טעמפּעראַטור איז נידעריק און דער צילינדער דרוק איז נישט גענוג, וואָס רעזולטירט אין שלעכטע ברענשטאָף אַטאָמיזאַציע, ספּעציעל בעת דעם ערשטן קאַלטן אָנהייב ווען ווייסער רויך קומט ארויס פון דעם אויספּוף;
2. מאַפלער אַרייַנגאַנג וואַסער;
3. הויכע וואסער אינהאלט אין ברענשטאף, א.א.וו.
ווען די קייט-זעג הייבט זיך אן קאלט, גיט דער אויספוף ארויס ווייסן רויך. אויב דער ווייסן רויך פארשווינדט נאכדעם וואס דער מאטאר ווערט ווארים, זאל מען דאס באטראכטן ווי נארמאל. אויב דער קייט-זעג מאטאר גיט נאך ארויס ווייסן רויך בעת נארמאלן אפעראציע, איז דאס א פראבלעם. דער פראבלעם זאל מען פאררעכטן דורך רייניגן דאס וואסער אין דעם מאפלער, פארטרעטן ברענשטאף, און אנדערע מעטאדן.
2、 ארויסלאָזן בלויען רויך
דער בלויער רויך אין די אויספּוף איז הויפּטזעכליך דער רעזולטאַט פון איבערגעטריבענעם אויל וואָס גייט אַרײַן אין דער פֿאַרברענונג קאַמער און נעמט אָנטייל אין דער פֿאַרברענונג. דעריבער, יעדע סיבה וואָס פאַראורזאַכט אַז אויל זאָל אַרײַן אין דער פֿאַרברענונג קאַמער וועט פאַראורזאַכן בלויען רויך פֿון די אויספּוף.
די הויפּט סיבות פֿאַר בלויען רויך וואָס ווערן אַרויסגעלאָזט פֿון קייט-זעג מאָטאָרן זענען ווי גייט:
1. אָפּנוץ פון פּיסטאָן רינגען, ברייקידזש פון פּיסטאָן רינגען, און ראָטאַציע פון פּיסטאָן רינג עפענונגען צוזאַמען;
2. נישט ריכטיגע פֿאַרזאַמלונג אָדער אַלטערונג דורכפאַל פון ווענטיל אָיל סילינגז, אָנווער פון סילינג פונקציע;
3. ווענטיל פירער טראָגן;
4. שווערע אָפּנוץ פון פּיסטאָנס און צילינדער ווענט;
5. מאָטאָר זײַטיק מאָונטעד אָדער ינווערטעד;
6. רעספּיראַטאָר בלאַקאַדזש;
7. די אויל גראַד איז נישט ריכטיק;
8. איבערגעטריבענע מאָס אויל צוגעגעבן.
אויב עס איז דא א בלויע רויך פראבלעם אין מאטאר, איז די ערשטע זאך צו קאנטראלירן צי די אויל אין די קייט-זעג איז איבערגעפילט. דערנאך איז עס בכלל נויטיג צו צענעמען און דורכקוקן די מאשין צו אידענטיפיצירן די אורזאך און באשטימען א לייזונג צו עלימינירן דעם פראבלעם.
3、 ארויסלאָזן שוואַרצן רויך
אויב די אויספּוף רער פון דער קייט-זעג גיט ארויס שווארצן רויך, איז עס ווייל בענזין איז נישט אינגאנצן פארברענט געווארן און די מאטאר אויספּוף אנטהאלט שווארצע קוילן-טיילכלעך.
די פולע פארברענונג פון בענזין פארלאנגט א ספעציפישע פראפארציע פון בענזין און לופט צו ווערן געהאלטן אין דער פארברענונג קאמער. אויב די לופט פראפארציע אין דער פארברענונג קאמער איז צו נידעריג אדער צו הויך, קען עס פאראורזאכן אז דער מאטאר זאל ארויסלאזן שווארצן רויך. אזוי, די הויפט סיבות פארוואס קליינע קייט-זעג בענזין מאטארן ארויסלאזן שווארצן רויך זענען ווי פאלגנד:
1. די הויפּט נאָזל פון די קאַרבוראַטאָר איז אָפּגעטראָגן;
2. דער לופט פילטער איז געפייכט אדער פארשטאפט דורך א גרויסע מאס שטויב, וואס רעזולטירט אין איבערגעטריבענעם איינלאס קעגנשטאנד און נישט גענוג איינלאס פארנעם;
3. מאָטאָר איבערלאַסט אָפּעראַציע;
4. די הויפּט נאָזל פֿון דעם קאַרבוראַטאָר איז נישט ריכטיק אויסגעקליבן. למשל, ווען דער מאָטאָר ווערט גענוצט אין הויך-הייך געביטן, צוליב דעם פֿאַרקלענערונג אין זויערשטאָף אינהאַלט אין דער אַטמאָספֿערע, זאָל מען אויסקלייבן אַ ספּעציאַליזירטע הויפּט נאָזל פֿאַר הויך-הייך, אַנדערש קען עס פֿירן צו שוואַרצן רויך.
פֿאַר בענזין מאָטאָרן וואָס אַרויסגעבן שוואַרצן רויך, קען מען דורכפֿירן אַן דורכקוק און פּראָבלעם-לייזונג דורך פֿאַרבייטן דעם לופֿט-פֿילטער, פֿאַרבייטן דעם הויפּט-נאָזל, און באַשטעטיקן צי דער מאָטאָר איז איבערגעלאָדן.