Slagnøgle 
Skruetrækker 
Akku-boremaskine 
Vinkelsliber 
Polerer 
Træfræser 
Stiksav 
Hammerboremaskine 
Bærbar blæser 
Orbital sliber 
Marmorskærer 
HAVEREDSKABER 
Batteridrevet kædesav 
Batteridrevet buskrydder 
Batteridrevet hækkeklipper 
Batteridrevet multiværktøj 
Batteriblæser 
Beskæresaks 
Kædesav 
Buskrydder 
Hækkeklipper 
Multiværktøj 
Jordbor 
Jordbearbejdningsmaskine 
Blæser 
4-takts benzinmotor 
Generator 
Vandpumpe 
Højtryksrenser 
Træskærer 
4-takts rorkult 
Tilbehør til kædesav 
Tilbehør til buskrydder 
Jordbortilbehør 
Tilbehør til beskyttelsesudstyr 
Kædesav
71cc træbeskæringskædesav 372XT 372 kædesav
produktdetaljer
produktbeskrivelse
Når motorsavens benzinmotor kører, brænder benzinen inde i cylinderen, og udstødningsgasser udledes fra motoren gennem udstødningsrøret. Normal udstødningsgas er usynlig for det blotte øje. Når brændstoffet ikke er helt forbrændt, eller motoren ikke fungerer korrekt, vil der være kulbrinter, kulilte, nitrogenoxider og kulstofpartikler i udstødningsgassen, og udstødningsgassen vil fremstå unormalt hvid, sort eller blå. Vi kan bedømme benzinens forbrænding baseret på farven på motorens udstødning og træffe tilsvarende fejlfindingsforanstaltninger.
Når en benzinmotor er i drift, brænder benzinen inde i cylinderen, og udstødningsgasser udledes fra motoren gennem udstødningsrøret. Udstødningsgassen indeholder hovedsageligt vanddamp, kuldioxid og nitrogen. Normal udstødningsgas er usynlig for det blotte øje.
Når brændstoffet ikke er helt forbrændt, eller motoren ikke fungerer korrekt, vil der være kulbrinter (HC), kulilte (CO), nitrogenoxider (NOx) og kulstofpartikler i udstødningsgassen, og udstødningsgassen vil fremstå unormalt hvid, sort eller blå. Vi kan bedømme benzinens forbrænding baseret på farven på motorens udstødning og træffe tilsvarende fejlfindingsforanstaltninger.
1. Udsender hvid røg
Den hvide røg i udstødningen består hovedsageligt af brændstofpartikler eller vanddamp, der ikke er blevet fuldstændigt forstøvet og forbrændt. Derfor vil enhver situation, der forårsager, at brændstoffet ikke forstøves fuldstændigt, eller at vand trænger ind i cylinderen, forårsage, at udstødningen udsender hvid røg.
Hovedårsagerne til hvid røg fra benzinmotorer med motorsav er som følger:
1. Temperaturen er lav, og cylindertrykket er utilstrækkeligt, hvilket resulterer i dårlig brændstofforstøvning, især under den første koldstart, når der udsendes hvid røg fra udstødningen;
2. Lyddæmperindløbsvand;
3. Højt vandindhold i brændstof osv.
Når motorsaven starter med kold motor, udsender udstødningen hvid røg. Hvis den hvide røg forsvinder, efter at motoren er varmet op, bør det betragtes som normalt. Hvis motorsavens motor stadig udsender hvid røg under normal drift, er det en fejl. Fejlen bør afhjælpes ved at rense vandet i lyddæmperen, udskifte brændstof og på andre måder.
2. Udsender blå røg
Den blå røg i udstødningen skyldes primært, at der kommer for meget olie ind i forbrændingskammeret og deltager i forbrændingen. Derfor vil enhver årsag, der får olie til at trænge ind i forbrændingskammeret, forårsage blå røg fra udstødningen.
Hovedårsagerne til blå røg fra motorsavsmotorer er som følger:
1. Slid på stempelringe, brud på stempelringe og rotation af stempelringsåbninger mod hinanden;
2. Forkert montering eller ældningsfejl i ventilolietætninger, tab af tætningsfunktion;
3. Slid på ventilføringen;
4. Alvorligt slid på stempler og cylindervægge;
5. Monteret på motorsiden eller omvendt;
6. Blokering af åndedrætsværn;
7. Oliekvaliteten er forkert;
8. For meget tilsat olie.
Hvis der er en fejl i motoren på grund af blå røg, skal man først kontrollere, om der er for meget olie i motorsaven. Dernæst er det generelt nødvendigt at skille maskinen ad og inspicere den for at identificere årsagen og finde en løsning til at afhjælpe problemet.
3. Udsender sort røg
Hvis udstødningsrøret fra motorsaven udsender sort røg, skyldes det, at benzinen ikke er helt forbrændt, og at motorens udstødning indeholder sorte kulstofpartikler.
Fuld forbrænding af benzin kræver et specifikt forhold mellem benzin og luft i forbrændingskammeret. Hvis luftforholdet i forbrændingskammeret er for lavt eller for højt, kan det forårsage, at motoren udsender sort røg. Hovedårsagerne til, at små benzinmotorer med motorsave udsender sort røg, er derfor følgende:
1. Karburatorens hoveddyse er slidt;
2. Luftfilteret er fugtigt eller blokeret af en stor mængde støv, hvilket resulterer i for stor indsugningsmodstand og utilstrækkelig indsugningsvolumen;
3. Overbelastning af motoren;
4. Karburatorens hoveddyse er valgt forkert. For eksempel, når motoren bruges i områder med stor højde, bør der på grund af faldet i atmosfærens iltindhold vælges en specialiseret hoveddyse til kørsel i stor højde, ellers kan det føre til sort røg.
For benzinmotorer, der udsender sort røg, kan inspektion og fejlfinding udføres ved at udskifte luftfilteret, udskifte hoveddysen og bekræfte, om motoren er overbelastet.