Ударен гайковерт 
Отвертка 
Безжична бормашина 
Ъглошлайф 
Полираща машина 
Дървен рутер 
Прободен трион 
Ударна бормашина 
Преносим вентилатор 
Орбитална шлайфмашина 
Резачка за мрамор 
ГРАДИНСКИ ИНСТРУМЕНТИ 
Верижен трион с акумулаторна батерия 
Батерийна косачка за храсти 
Ножица за жив плет с батерия 
Многофункционален инструмент с батерия 
Вентилатор за батерии 
Ножици за рязане на тесто 
Верижна трион 
Храсторезачка 
Тример за жив плет 
Многофункционален инструмент 
Земен шнек 
Тилър 
Вентилатор 
4-тактов бензинов двигател 
Генератор 
Водна помпа 
Водоструйка с високо налягане 
Дървосекач 
4-тактов мотофрез 
Аксесоар за верижен трион 
Аксесоар за тример 
Аксесоар за земен сондаж 
Аксесоари за защитно оборудване 
Верижна трион
0102030405
71cc Верижен трион за рязане на дърво 372XT 372 Верижен трион
ДЕТАЙЛИ ЗА ПРОДУКТА
описание на продукта
Когато бензиновият двигател на резачката работи, бензинът гори в цилиндъра, а отработените газове се отделят от двигателя през изпускателната тръба. Нормалните отработени газове са невидими с просто око. Когато горивото не е изгоряло напълно или двигателят не работи правилно, в отработените газове ще има въглеводороди, въглероден оксид, азотни оксиди и въглеродни частици, а отработените газове ще изглеждат необичайно бели, черни или сини. Можем да преценим горенето на бензина въз основа на цвета на отработените газове на двигателя и да предприемем съответните мерки за отстраняване на неизправности.
Когато бензиновият двигател работи, бензинът гори в цилиндъра, а отработените газове се отделят от двигателя през изпускателната тръба. Отработените газове съдържат главно водна пара, въглероден диоксид и азот. Нормалните отработени газове са невидими с просто око.
Когато горивото не е изгоряло напълно или двигателят не работи правилно, в отработените газове ще има въглеводороди (HC), въглероден оксид (CO), азотни оксиди (NOx) и въглеродни частици, а отработените газове ще изглеждат необичайно бели, черни или сини. Можем да преценим горенето на бензина въз основа на цвета на отработените газове на двигателя и да предприемем съответните мерки за отстраняване на неизправности.
1. Излъчване на бял дим
Белият дим в ауспуха се състои главно от горивни частици или водна пара, които не са били напълно атомизирани и изгорени. Следователно, всяка ситуация, която води до непълно атомизиране на горивото или навлизане на вода в цилиндъра, ще доведе до отделяне на бял дим от ауспуха.
Основните причини за белия дим, отделян от бензиновите двигатели на верижни резачки, са следните:
1. Температурата е ниска и налягането в цилиндъра е недостатъчно, което води до лошо разпръскване на горивото, особено по време на първоначалния студен старт, когато от ауспуха се отделя бял дим;
2. Вход на вода в ауспуха;
3. Високо съдържание на вода в горивото и др.
Когато резачката стартира студена, от ауспуха излиза бял дим. Ако белият дим изчезне след загряване на двигателя, това трябва да се счита за нормално. Ако двигателят на резачката все още излиза бял дим по време на нормална работа, това е повреда. Повредата трябва да се отстрани чрез почистване на водата в ауспуха, смяна на горивото и други методи.
2. Изпускане на син дим
Синият дим в ауспуха е главно резултат от прекомерно количество масло, навлизащо в горивната камера и участващо в горенето. Следователно, всяка причина, която води до навлизане на масло в горивната камера, ще доведе до син дим от ауспуха.
Основните причини за синия дим, отделян от двигателите на верижни резачки, са следните:
1. Износване на бутални пръстени, счупване на бутални пръстени и завъртане на отворите на буталните пръстени едно срещу друго;
2. Неправилен монтаж или повреда от стареене на уплътненията на клапаните, загуба на уплътнителна функция;
3. Износване на водачите на клапаните;
4. Силно износване на буталата и стените на цилиндрите;
5. Монтирани от страната на двигателя или обърнати;
6. Запушване на респиратора;
7. Видът масло е неправилен;
8. Добавено е прекомерно количество масло.
Ако има неизправност със син дим в двигателя, първото нещо, което трябва да се провери, е дали маслото в резачката не е препълнено. След това обикновено е необходимо да се разглоби и провери машината, за да се установи причината и да се определи решение за отстраняване на проблема.
3. Изпускане на черен дим
Ако изпускателната тръба на резачката отделя черен дим, това е така, защото бензинът не е изгорял напълно и отработените газове на двигателя съдържат черни въглеродни частици.
Пълното изгаряне на бензина изисква поддържане на специфично съотношение на бензин и въздух в горивната камера. Ако съотношението на въздуха в горивната камера е твърде ниско или твърде високо, това може да доведе до отделяне на черен дим от двигателя. Основните причини, поради които малките бензинови двигатели с верижни триони отделят черен дим, са следните:
1. Главната дюза на карбуратора е износена;
2. Въздушният филтър е навлажнен или блокиран от голямо количество прах, което води до прекомерно съпротивление на всмукване и недостатъчен обем на всмукване;
3. Работа при претоварване на двигателя;
4. Главната дюза на карбуратора е избрана неправилно. Например, когато двигателят се използва във високопланински райони, поради намаляването на съдържанието на кислород в атмосферата, трябва да се избере специализирана главна дюза за работа на голяма надморска височина, в противен случай може да се получи черен дим.
За бензинови двигатели, отделящи черен дим, проверката и отстраняването на неизправности могат да се извършат чрез смяна на въздушния филтър, смяна на главната дюза и проверка дали двигателят е претоварен.