Impact Wrench 
Dinilyador 
Cordless Drill 
Anggulong Gilingan 
Tagapakinis 
Wood Router 
Lagari 
Martilyong Barena 
Madadala na Blower 
Orbital Sander 
Pamutol ng Marmol 
MGA GAMIT SA HARDIN 
Chain Saw na may Baterya 
Pamutol ng Brush ng Baterya 
Pamutol ng Baterya para sa Hedge 
Kagamitang Pang-Maramihang Baterya 
Pampasigla ng Baterya 
Gunting Pangputol ng Batter 
Chain Saw 
Pamutol ng Brush 
Pamutol ng Halamang-bakod 
Maraming Kagamitan 
Auger ng Lupa 
Mag-aararo 
Pampasigla 
4-Stroke na Makinang Gasolina 
Generator 
Bomba ng Tubig 
Mataas na Presyon ng Panghugas 
Tagaputol ng Kahoy 
4-Stroke Tiller 
Aksesorya ng Chain Saw 
Aksesorya ng Pamutol ng Brush 
Aksesorya ng Auger sa Lupa 
Mga Kagamitan sa Proteksyon 
Chain Saw
0102030405
71cc Chain Saw na Pangputol ng Kahoy 372XT 372 Chainsaw
MGA DETALYE NG PRODUKTO
paglalarawan ng produkto
Kapag gumagana ang makinang de-gasolina ng chainsaw, ang gasolina ay sumusunog sa loob ng silindro at ang mga gas na tambutso ay inilalabas mula sa makina sa pamamagitan ng tubo ng tambutso. Ang normal na gas na tambutso ay hindi nakikita ng mata. Kapag ang gasolina ay hindi ganap na nasusunog o ang makina ay hindi gumagana nang maayos, magkakaroon ng mga hydrocarbon, carbon monoxide, nitrogen oxide, at mga particle ng carbon sa gas na tambutso, at ang gas na tambutso ay magmumukhang abnormal na puti, itim, o asul. Maaari nating husgahan ang pagkasunog ng gasolina batay sa kulay ng tambutso ng makina at gumawa ng mga kaukulang hakbang sa pag-troubleshoot.
Kapag gumagana ang isang makinang de-gasolina, ang gasolina ay nasusunog sa loob ng silindro at ang mga gas na tambutso ay inilalabas mula sa makina sa pamamagitan ng tubo ng tambutso. Ang gas na tambutso ay pangunahing naglalaman ng singaw ng tubig, carbon dioxide, at nitroheno. Ang normal na gas na tambutso ay hindi nakikita ng hubad na mata.
Kapag ang gasolina ay hindi ganap na nasusunog o ang makina ay hindi gumagana nang maayos, magkakaroon ng mga hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), at mga particle ng carbon sa tambutso, at ang tambutso ay magmumukhang abnormal na puti, itim, o asul. Maaari nating husgahan ang pagkasunog ng gasolina batay sa kulay ng tambutso ng makina at gumawa ng mga kaukulang hakbang sa pag-troubleshoot.
1. Naglalabas ng puting usok
Ang puting usok sa tambutso ay pangunahing binubuo ng mga partikulo ng gasolina o singaw ng tubig na hindi pa ganap na naa-atomic at nasusunog. Samakatuwid, ang anumang sitwasyon na nagiging sanhi ng hindi ganap na pag-atomic ng gasolina o pagpasok ng tubig sa silindro ay magiging sanhi ng paglabas ng puting usok sa tambutso.
Ang mga pangunahing sanhi ng puting usok na ibinubuga ng mga makinang panggatong ng chainsaw ay ang mga sumusunod:
1. Mababa ang temperatura at hindi sapat ang presyon ng silindro, na nagreresulta sa mahinang atomization ng gasolina, lalo na sa unang malamig na pagsisimula kapag may puting usok na lumalabas sa tambutso;
2. Tubig na pumapasok sa muffler;
3. Mataas na nilalaman ng tubig sa panggatong, atbp.
Kapag nagsimulang lumamig ang chainsaw, ang tambutso ay naglalabas ng puting usok. Kung ang puting usok ay mawala pagkatapos uminit ang makina, dapat itong ituring na normal. Kung ang makina ng chainsaw ay naglalabas pa rin ng puting usok habang normal ang operasyon, ito ay isang depekto. Ang depekto ay dapat alisin sa pamamagitan ng paglilinis ng tubig sa muffler, pagpapalit ng gasolina, at iba pang mga pamamaraan.
2. Naglalabas ng asul na usok
Ang asul na usok sa tambutso ay pangunahing resulta ng labis na langis na pumapasok sa silid ng pagkasunog at nakikilahok sa pagkasunog. Samakatuwid, ang anumang sanhi na nagiging sanhi ng pagpasok ng langis sa silid ng pagkasunog ay magdudulot ng asul na usok mula sa tambutso.
Ang mga pangunahing sanhi ng asul na usok na ibinubuga ng mga makina ng chainsaw ay ang mga sumusunod:
1. Pagkasira ng mga piston ring, pagkabasag ng mga piston ring, at pag-ikot ng mga butas ng piston ring nang magkakasama;
2. Hindi wastong pag-assemble o pagtanda ng pagkasira ng mga oil seal ng balbula, pagkawala ng function ng pagbubuklod;
3. Pagkasuot ng gabay sa balbula;
4. Matinding pagkasira ng mga piston at mga dingding ng silindro;
5. Naka-mount o nakabaligtad ang gilid ng makina;
6. Bara sa respiratory system;
7. Mali ang grado ng langis;
8. Labis na dami ng langis na idinagdag.
Kung mayroong malfunction na asul na usok sa makina, ang unang dapat suriin ay kung ang langis sa chainsaw ay napuno nang sobra. Susunod, karaniwang kinakailangang i-disassemble at siyasatin ang makina upang matukoy ang sanhi at matukoy ang solusyon upang malutas ang problema.
3. Naglalabas ng itim na usok
Kung ang tambutso ng chainsaw ay naglalabas ng itim na usok, ito ay dahil hindi pa lubusang nasusunog ang gasolina at ang tambutso ng makina ay naglalaman ng mga itim na partikulo ng carbon.
Ang ganap na pagkasunog ng gasolina ay nangangailangan ng isang tiyak na proporsyon ng gasolina at hangin upang mapanatili sa silid ng pagkasunog. Kung ang proporsyon ng hangin sa silid ng pagkasunog ay masyadong mababa o masyadong mataas, maaari itong maging sanhi ng paglabas ng itim na usok sa makina. Kaya, ang mga pangunahing dahilan kung bakit ang maliliit na makinang de-gasolina na may chainsaw ay naglalabas ng itim na usok ay ang mga sumusunod:
1. Sira na ang pangunahing nozzle ng carburetor;
2. Ang air filter ay nababasa o naharangan ng maraming alikabok, na nagreresulta sa labis na resistensya sa pagpasok at hindi sapat na dami ng pagpasok;
3. Operasyon ng sobrang karga ng makina;
4. Hindi tama ang pagkakapili ng pangunahing nozzle ng karburador. Halimbawa, kapag ang makina ay ginagamit sa mga lugar na mataas ang altitude, dahil sa pagbaba ng nilalaman ng oxygen sa atmospera, dapat pumili ng isang espesyal na pangunahing nozzle para sa mataas na altitude, kung hindi ay maaari itong humantong sa itim na usok.
Para sa mga makinang de-gasolina na naglalabas ng itim na usok, maaaring isagawa ang inspeksyon at pag-troubleshoot sa pamamagitan ng pagpapalit ng air filter, pagpapalit ng pangunahing nozzle, at pagkumpirma kung overloaded ang makina.