GX35 4 Stroke 37.7 CC Qatta' xkupilji tal-gażolina

Il-magni tal-ħsad tal-ħaxix qed isiru dejjem aktar komuni fil-ħajja ta' kuljum, iżda l-problemi huma inevitabbli waqt l-użu, bħal vireg tal-konnessjoni jew blokki taċ-ċilindri miksura, tibdil irregolari taż-żejt, ħsarat fil-plakek tal-ispark, eċċ. X'għandu jsir? Illum, l-editur se jkellmek dwar dawn il-kwistjonijiet.

1. X'għandi nagħmel jekk il-virga tal-konnessjoni tal-magna tal-gażolina ta' brush cutter tinkiser jew jekk il-blokka taċ-ċilindru tinkiser ukoll?

Manifestazzjonijiet ta' ħsarat:

Il-wiċċ ta' kuntatt bejn il-manovella u l-virga ta' konnessjoni huwa mwaħħal. Hemm grif fuq il-wiċċ tal-virga ta' konnessjoni f'kuntatt mal-manovella.

Kawża tal-malfunzjonament:

In-nuqqas jew l-assenza ta' żejt lubrikanti jista' jikkawża tidwib f'temperatura għolja u ġbid tal-wiċċ ta' kuntatt (il-wiċċ ta' ġewwa tal-virga li tgħaqqad jew saħansitra l-wiċċ tal-manovella).

Analiżi tal-ħsarat:

Jekk ma żżidx żejt lubrikanti (żejt tal-magna tal-gażolina), jew iżżid żejt lubrikanti imma mhux f'postu, jew iżżid żejt lubrikanti imma mhux f'postu imma f'angolu ta' użu mhux xieraq tal-magna, dan jikkawża li ż-żejt jittajjar u r-rota ma tiġix f'kuntatt maż-żejt, u dan jirriżulta f'nuqqas ta' żejt lubrikanti jew nuqqas ta' żejt lubrikanti fuq il-wiċċ ta' kuntatt bejn il-crankshaft u l-virga tal-konnessjoni, u dan iwassal għal nuqqas ta' lubrikazzjoni fuq il-wiċċ ta' kuntatt; It-tieni hija n-nuqqas ta' tkessiħ. Taħt ċirkostanzi normali, jekk ikun fil-veloċità operattiva nominali, il-crankshaft u l-virga tal-konnessjoni se jigdmu minħabba r-raġunijiet imsemmija hawn fuq fi ftit minuti, u dan jikkawża li l-virga tal-konnessjoni tinkiser u tixxaqqaq il-blokka taċ-ċilindru.

Iż-żieda ta' żejt tal-magna falz u inferjuri tista' wkoll tikkawża l-problemi msemmija hawn fuq.

Bażi tal-analiżi:

1. L-imblukkar (jew l-illokkjar) tal-magni kollha bil-kombustjoni interna, tal-crankshaft u tal-virga tal-konnessjoni huwa kkawżat minn nuqqas ta' żejt;

2. Xi kultant, jekk il-magna li tkun ġarrbet il-ħsara mill-utent ma jkollhiex sinjali ta’ debris fiż-żejt maħżun, dan jindika li m’hemm l-ebda żejt waqt it-tħaddim jew l-ammont ta’ żejt huwa baxx wisq biex tilħaq ir-rota tal-isprej, jew iż-żejt fil-magna ġie miżjud wara li seħħ aċċident. Iż-żejt miżjud wara ma pparteċipax fil-lubrikazzjoni, għalhekk xorta jkun ċar u ħieles minn debris (iż-żejt ikun griż iswed);

3. Hemm ukoll sitwazzjoni fejn, għalkemm ikun hemm biżżejjed żejt, meta jintuża fuq inklinazzjonijiet akbar minn 25°, iż-żejt jittajjar u r-roti ma jistgħux jilħqu ż-żejt minħabba l-angolu ta' inklinazzjoni kbir, li jista' jikkawża li l-ħsarat imsemmija hawn fuq jew komponenti oħra jinġibdu jew jissakkru, u l-użu jaċċelera.

2. X'inhuma r-reazzjonijiet ta' ħsara fil-magna ta' brush cutter jekk iż-żejt jinbidel b'mod irregolari?

Hekk kif il-ħin tax-xogħol tal-magna tal-brush cutter jiżdied, l-iskart maħlul fiż-żejt jiżdied gradwalment, il-kulur taż-żejt isir gradwalment iswed, u l-funzjoni tal-lubrikazzjoni tonqos gradwalment. Jekk iż-żejt jinbidel b'mod irregolari, il-funzjoni tal-lubrikazzjoni taż-żejt tonqos gradwalment, u dan iwassal għal konsum eċċessiv taż-żejt, xedd prematur tal-magna, telf ta' qawwa, sakemm il-virga tal-konnessjoni tinkiser u l-magna tiġi skrappjata. Il-ħin tal-bdil taż-żejt għandu jkun ta' 50 siegħa. Jekk il-magna taħdem f'temperatura għolja jew f'ambjent bit-trab, il-ħin tal-bdil taż-żejt għandu jkun ta' madwar 25 siegħa. Jista' jiġi determinat ukoll mill-kulur taż-żejt fil-kompartiment taż-żejt.

3. Għaliex il-brush cutters ma jistgħux iżommu l-purità taż-żejt anke wara tibdil frekwenti taż-żejt?

Brush cutter regolari jeħtieġ li jiġi mibdul biż-żejt wara li jkun ilu jaħdem għal madwar 20-25 siegħa. Minħabba l-viskożità għolja taż-żejt f'temperatura tal-kamra, irid jiġi mibdul fi stat sħun tal-magna biex jiġi żgurat li ż-żejt jinbidel kompletament. Il-problema komuni msemmija hawn fuq hija li ż-żejt ma jiġix mibdul fi stat sħun tal-magna, u ż-żejt użat ma jkunx ġie mbattal kompletament. Anke jekk jiżdied żejt ġdid, xorta jkun ikkontaminat miż-żejt użat residwu fil-blokka taċ-ċilindru. Għalhekk, is-sostituzzjoni taż-żejt għandha titwettaq fi stat sħun tal-magna.

4. X'inhuma l-kawżi komuni tal-ġbid taċ-ċilindru tal-brush cutter?

Il-ġbid taċ-ċilindru jista' jingħad li huwa malfunzjoni komuni u ewlenija tal-magni tal-brush cutter. Hemm ħafna raġunijiet li jistgħu jikkawżaw din il-malfunzjoni, u l-aktar waħda importanti għandha tkun iż-żejt tal-magna. Huwa meħtieġ li tinżamm il-purità u l-moderazzjoni taż-żejt tal-magna sabiex il-pistun jiċċaqlaq bla xkiel fiċ-ċilindru taħt il-lubrikazzjoni taż-żejt tal-magna. Żejt tal-magna maħmuġ, eċċessiv, jew insuffiċjenti jista' jikkawża lubrikazzjoni ħażina u ġbid taċ-ċilindru. Huwa partikolarment importanti li tiċċekkja ż-żejt tal-magna qabel ma tuża l-brush cutter.

5. Kif tiddetermina l-malfunzjonament u l-manutenzjoni tal-plagg tal-ispark tal-brush cutter?

Il-malfunzjonament tat-tkessiħ tal-ispark iseħħ prinċipalment fid-dbielet u fl-elettrodi.

1. Normali

Normali jirreferi għall-proporzjon xieraq tal-arja-fjuwil, l-angolu tal-avvanz tat-tqabbid, il-valur tal-kesħa u tas-sħana tal-ispark, u l-kombustjoni normali fil-kamra tal-kombustjoni, li jfisser li m'hemm l-ebda nar fil-hot spot jew tqabbid minn tnixxija. Taħt ċirkostanzi normali, il-plakek tal-ispark kważi m'għandhom l-ebda depożitu tal-karbonju, huma niexfa, u l-elettrodi huma bażikament mhux ablati, jidhru kannella ċar (kulur sadid) jew trab fin kemxejn griż ċar fuq il-wiċċ. Waqt il-manutenzjoni, sakemm jitneħħew xi residwi ta' mikro sediment, jistgħu jkomplu jintużaw.

2. Ħmieġ tal-karbonju

Il-plagg tal-ispark tal-karbonju huwa niexef u għandu saff tal-karbonju iswed matt depożitat. F'każijiet severi, is-saff tal-karbonju jidher bħala kapillari, li jista' jikkawża tnixxija u falliment tat-tqabbid. Konċentrazzjoni eċċessiva ta' gass kombustibbli, valur għoli ta' tisħin tal-plaggs tal-ispark, tqabbid dgħajjef, jew distakk eċċessiv tal-elettrodi jistgħu jikkawżaw depożizzjoni tal-karbonju. Wara li tneħħi s-saff tal-karbonju, il-plagg tal-ispark xorta jista' jintuża.

3. Ħsara minn tisħin żejjed

Il-falda tkun niexfa u tidher bajda jew griża ċara, u f'każijiet severi, jista' jkun hemm sporġenzi lokali maħlula fuq il-wiċċ tat-tubu tal-porċellana. L-elettrodu jkun ablatat b'mod sinifikanti, b'ċirku ta' ablazzjoni ħdejn l-elettrodu ċentrali u partiċelli nodulari mwaħħlin. Gass kombustibbli dgħif eċċessiv, valur ta' tisħin tal-ispark plug baxx jew li jnixxi, tqabbid prematur, jew sħana żejda tal-magni tal-gażolina jistgħu kollha jikkawżaw sħana żejda u ħruq. Huwa aħjar li taġġorna.

4. Kontaminazzjoni taż-żejt

Żejt tal-magna, tleqq, iswed żejtni, imxarrab u żejtni. Żejt eċċessiv fiż-żejt imħallat, tnixxija mis-siġill taż-żejt tal-crankshaft, valur tas-sħana baxx tal-ispark plug, u tħaddim fit-tul waqt li jkun wieqaf jew b'veloċità baxxa jistgħu kollha jikkawżaw kontaminazzjoni taż-żejt. Huwa diffiċli li titneħħa mingħajr soluzzjoni tat-tindif apposta. Id-distakk tal-elettrodi tal-ispark plugs huwa dejta teknika importanti u għandu jiġi aġġustat skont l-istruzzjonijiet. It-tqabbid mingħajr kuntatt ġeneralment huwa ta' 0.6-0.7mm. Spazju eċċessiv jirriżulta f'prestazzjoni fqira b'veloċità għolja tal-magni tal-gażolina; Żgħir wisq, prestazzjoni fqira b'veloċità baxxa.